第二十二届广州国际汽车展览会将于2024年11月15日-24日在中国进出口商品交易会展馆（以下简称“广交会展馆”）举办。作为国内四大主流车展之一，本次车展共吸引了超90家车企参展，展车总数达千余台。与去年相比，参展车企数量有所变化，今年共有包括劳斯莱斯、捷尼赛思、捷豹路虎、极星、雪佛兰等在内的 12 个品牌宣布缺席此次车展。下面让我们来盘点几个缺席广州车展的品牌。
劳斯莱斯作为超豪华汽车品牌，缺席2024广州车展大概率还是因为消费市场萎靡。一方面，近期劳斯莱斯的销量下滑严重，9月份仅售出45辆，不及去年同期的三分之一。市场的极速变化也使劳斯莱斯不得不重新选择更为精准和高效的方式来展示品牌魅力。另一方面，劳斯莱斯动辄500万以上的售价，着实让不少消费者望而却步。不少品牌参展的目的是让更多消费者更便捷地买车，而劳斯莱斯的受众较少并不存在会因为办车展就能多卖车的情况。因此，劳斯莱斯不参加此次广州车展也情有可原。
捷豹路虎首次缺席广州车展，背后因素可能确实与亏损严重和销量惨淡有关。近年来，汽车市场竞争激烈，尤其是在豪华车领域，众多品牌纷纷推出新款车型和优惠政策。捷豹路虎在市场份额的争夺中面临较大压力，导致销量下滑。此外，产品更新速度较慢、智能化配置不够突出等问题也成了影响其市场竞争力的重要因素。在亏损的情况下，为了控制成本，捷豹路虎通过减少在车展等活动上的投入也可以理解。前不久，捷豹路虎也被曝出进行了内部调整优化，以适应不断变化的市场需求。
捷尼赛思
捷尼赛思缺席广州车展或许与市场策略调整有关。在竞争激烈的汽车市场中，捷尼赛思交出的答卷并不令人满意，今年前三季度在华销量仅888辆。捷尼赛思如此市场表现与预期相差甚远，因此调整营销策略，减少在大型车展的投入也无可厚非。同时，捷尼赛思在面临成本压力导致的资金紧张时，也可能会选择缺席部分车展以节省开支。此外，也不排除捷尼赛思准备将资源集中在更具针对性的推广活动上，以提高品牌知名度和市场份额。
雪佛兰缺席广州车展主要可能是由于车企需要针对市场调整。一方面，雪佛兰的销量下滑严重，2024年1-9月雪佛兰在华销量仅有36531辆，同比下降72.35%。断崖式下跌使得雪佛兰不得不放弃一些大型车展的投入，将资源更多集中在其他方面上。另一方面，雪佛兰在 2024 年将基于通用汽车奥特能智电平台推出首款雪佛兰纯电车型，并基于上汽通用的 PHEV 插电混动技术和 HEV 强混节能技术推出全新产品。这一系列的战略调整使得雪佛兰在资源分配上做出了取舍，从而选择缺席广州车展。
极星
极星之所以缺席广州车展，还是源于市场表现不佳。在新能源汽车市场快速发展的背景下，竞争异常激烈。极星在市场份额、品牌知名度等多方面都面临严峻挑战。今年1-9月极星汽车累计销量仍没能突破1500辆，如此销量之下，其在市场推广方面的投入减少着实不冤。其次，极星的产品数量较少，跟参展需要的花费相比，性价比极低，与其将大把的钱浪费在展台上还不如投入车辆研发里。这样操作下来，品牌未来还能有转圜机会。
综上所述，劳斯莱斯、捷豹路虎、捷尼赛思、雪佛兰、极星这一众车企缺席2024广州车展的原因各不相同，但始终无法脱离各品牌的市场表现不佳这一重要原因。当然本次缺席广州车展的品牌不只这些，以上只是部分举例的典型。虽然一众车企的缺席留下了不少遗憾，但是我们有理由相信，这些品牌的厚积薄发能够迸发出强大的力量推动车企不断向前。我们也将持续关注广州车展的更多消息。
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