本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾
2001年，当中国实力变强的时候，美国也无法忽视，为了收集到中国更多的信息，增加一种掌控感，美国曾多次派遣舰机近距离的进行侦查窃听。
不过，以往窃听之后都全身而退的美国侦察机这次出了意外，停在了中国南海，美国为了将这架侦察机带回去，不惜将其拆解，回去之后通过复原和情景重现，来判断什么信息可能被中国掌握。
俗话说得好，常在河边走，哪有不湿鞋，美国常常监听世界上许多国家的动向，次数多了，那么被抓个正着的情况也会经常发生，人被抓了没关系，可是那些设备，为了监听不被发现，往往性能都相当的精良。
为了避免这些设备被其他国家的人发现，美国还特意为那些监听设备上工作的人们开设了一门课程，也就是著名的紧急销毁培训，这门课程可以帮助监听的人员，快速地判断出在落入敌方手中之前，应该销毁哪些资料和设备。
不过，碰巧的是，那天负责来中国海域执行侦察和监听工作的美国EP-3E侦察机，上面包括侦查人员和侦察机上工作的人员一共24人，只有一个人接受过紧急销毁培训，因此在销毁资料时，他们只能病急乱投医。
如果携带有一个飞机上重要资料的名单，那么销毁重要资料和文件就会相当顺利了，不过可惜的是，美国EP-3E侦察机上面并没有名单，因此相关人员只能根据自己的判断来销毁资料。
他们也就忽视了自己将一个相当重要的资料带到了飞机上，那就是美国使用的一整套密码本，以及，为美国霸权提供重要保障的美国军方，他们互相之间进行通信使用的秘钥。
这些资料，完全不是美国EP-3E侦察机执行这次侦察任务的时候需要的资料，当发现美国EP-3E侦察机带了这部分资料上侦察机的时候，美国本部相关人员可以说是相当的手忙脚乱。
他们紧急更换了军方使用的秘钥，阻止了核心重要信息的泄漏，不过再多的他们也就顾及不了了，比如，负责给美国军方提供GPS数据的用户，这些人遍布全世界，数量更是多达25万。
想要通知这些人更换密钥，那可是一个大工程，最快也需要两个星期，对于他们，美国也只能说上一句无能为力，只希望他们更换密钥快一点，相关信息泄露更少一些。
如果说，泄露的这些信息只是涉及到GPS数据用户提供者，美国还可以高枕无忧的话，那么，美国EP-3E侦察机带上飞机的另一组数据就足够让美国人心痛不已了。
为了能够更好地窃取其他国家的信息，美国的情报人员在其他国家可以说是相当的低调，低调到什么程度呢，就是被发现是间谍，周围的人也会感到不可置信，他怎么可能是间谍呢？
美国间谍的伪装程度让其他国家抓捕间谍难度大大增加，而这次美国EP-3E侦察机居然还把部分情报人员的名字带上了飞机，其中就包括了10名美国国家安全局NASA的成员和其他雇员。
如果名字还可以说重复的话，那么名字后面跟着的地址和社保号码，就可以精准锁定人了，知道这个消息的美国人员，估计都已经想到被开除的场景了。
情报人员相关信息的暴露，为这些情报人员之后执行侦察计划，之后到其他国家进行监听设置了极大阻碍，毕竟花费重金培养的情报人员最好是不引人注意，一旦落入其他国家的关注名单，这个情报人员可以说就是废了。
俗话说得好，祸不单行，损失了一批情报人员，美国还可以安慰自己，至少还有其他的情报人员没被发现，之后还能够继续进行侦查，不过，一旦侦查的详细过程都暴露了呢？
美国EP-3E侦察机上，在这次去中国执行任务的过程中，还带了一本手册，上面系统的介绍了美国怎么使用信号，甚至还包含了信号情报训练令。
这本手册的内容简单来说是什么呢？如果带入到中国，这本手册基本上彻底暴露了美国在中国的重点监听对象，他们是如何进行监听和汇报的，这让美国暗地里的监听，一下子明晃晃摆到了桌面上，连遮羞布都没有了。
暴露了如此多的信息，已经是美国EP-3E侦察机上面的人员尽力毁坏的结果了，由于没有趁手的工具，文字版的资料，他们只能尽力撕碎，或者将部分极为重要的从侦察机上丢出去。
美国EP-3E侦察机其实是有一把消防斧的，不过遗憾的是，这把斧头并不锋利，或许是为了降低他伤人的可能性特意设计的，不过，并不锋利的斧头，让侦察机上面的人员损坏，设备就变得相当的吃力。
就算拿斧头使劲地砍几下，也只能在设备上留下轻微的划痕或者造成凹陷，并不影响设备的使用，最后，他们只能将电脑拿起来摔在地上，或者，拿出一个手提箱狠狠的砸仪器和设备。
最终手提箱也不堪重负的散开了，暴露在美国EP-3E侦察机上面众人眼前的就是上面提到的加密密钥材料，侦察机上自带的设备，也只是破坏了显示器和控制系统，这两个部位位于表面最容易破坏。
而位于设备核心位置的数据存储装置以及信号接收装置，基本完全没有受到影响，虽然最后被清零了，但是手机数据被删除了都能恢复呢，更何况是侦察机的数据装置。
美国最担心的就是，一旦中国掌握到美国是如何进行侦察和监听的，那么就可能在美国的监听路径上传递假消息，这张美国还需要辨别消息真伪，可以说大大增加了工作量。
不过，更大的可能是中国将不会使用原有的通信方式，让美国以前行之有效的侦察监听设备打水漂，如果中国在告诉其他同盟国的话，那么美国之前花大精力和价钱的部署就将付诸流水。
毕竟，美国EP-3E侦察机里面还保留了解放军海军的加密通信内容，时间长达45分钟，这已经是中国海军极为重要的信息了，中国不可能在知道美国已经对原有的通信方式了如指掌的情况下，不进行任何更改或升级。
而且，潜艇，是中国极为重要的武器力量，美国同样掌握了中国潜艇的信号，以及潜艇如何发射弹道导弹，这也会让中国进一步提高防备之心，让之后的窃听和侦察变得困难。
这次美国EP-3E侦察机信息的暴露，对美国之后的监听计划影响相当的深远，甚至一度持续到了2008年，当时美国好不容易再次监听到了中国，结果，监听内容里传来的是中国监听到的美国的声音。
中国能够从美国EP-3E侦察机获得如此多的信息，都是因为将美国EP-3E侦察机留在了南海的基地，才有了时间，才能在美国进行拆解的时候更好地收集信息，而其中就离不开王伟的牺牲。
当时的那句“ 81192收到，我已无法返航返航，你们继续前进！”让无数中国人落下泪来，当知道美国侦察机入侵中国领空的时候，王伟和战友立刻驾驶战斗机前去警告。
在中国战斗机驾驶员正常执行驾驶程序的时候，美国EP-3E侦察机却忽然转变了方向，这让他几乎直接撞上了王伟驾驶的战斗机，王伟的战斗机的垂直尾翼当场变成了碎片。
一架战斗机的价格相当昂贵，更何况是2001年，当时的战斗机每一下对中国来说都是极为宝贵的战力，为了尽可能的保住战斗机，即便发现战斗机的控制系统失灵之后，王伟也没有放弃，反倒尝试通过操作救下战机。
直到最后确定战机无法挽救，才在战友赵宇急迫的呼喊中进行了跳伞，那天是4月1号，人们无数次期待能够在海面上发现王伟的身影，不过迎来的只是一次又一次的失望，最终只能接受王伟的牺牲。
反而是驾驶战斗机不规范操作的美国EP-3E侦察机，由于只损坏了天线罩螺旋桨和发动机，虽然短暂的进行了翻转，侦察机失控高度急速下降，不过由于损坏并不严重，飞机最后还是保持了平稳飞行。
如果为了保证核心信息不被泄露，美国EP-3E侦察机上面的相关人员可以直接跳伞，让飞机和相关资料沉入大海，最终还是机组人员怕死，他们选择停在了解放军基地，最后被美国接着回去。
参考资料：
环球网——揭秘！中美南海撞机后，迫降海南的美EP-3侦察机里发生了什么？ 2017-04-12
中华网——美军解密报告这样描述南海撞机：舱内一片混乱 2018-04-01
观察者网——中美南海撞机事件中的美军EP-3E侦察机即将面向公众展出 2024-10-24
中国新闻网——南海撞机事件17年始末： 81192收到，我已无法返航 2018-04-01
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