在新能源高端MPV市场，大空间、舒适性已成为衡量产品实力的重要标准。以吉利翼真L380与小鹏X9为例，两款车在高端MPV市场的热度都很高，买车应该如何选择呢？接下来，咱们就对比一下两款车的空间与舒适性表现。
对于用户而言，购买MPV首先看重的就是空间与乘坐体验感，吉利翼真L380与小鹏X9均定位中大型的纯电MPV，尺寸方面相当可观。从数据来看，吉利翼真L380的长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm；小鹏X9长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。两者对比就能发现，以空间为品牌导向的翼真L380，尺寸和轴距均要优于小鹏X9。
在设计层面更为明显，小鹏X9的外观设计较为新潮，车身采用了繁复的线条增加设计感，但也变相侵占了内部空间，另外A柱的大倾角与D柱的溜背设计，同样压缩了内部的乘坐空间。
翼真L380更注重空间实用性，整车外观设计简约，发动机舱更小，车身饱满圆润。再加上SOA架构优势，翼真L380车内地板纯平，内部有效空间可达3974mm，得舱率达到同级第一的75%，比同尺寸产品多半米空间，让内部人均座舱面积大于1.13平米，最大程度释放二三排空间。
在座椅布局方面，小鹏X9采用传统2+2+3的7座布局，座椅采用Nappa真皮材料。第二排两个独立航空座椅舒适性不错，通风、加热、按摩功能都有配备，第二排座椅滑轨达到1100mm，前后滑动让第三排乘客上下车比较轻松，第三排座椅同样支持电动调节，还可实现一键翻折，让座舱形成一个纯平大空间。
翼真L380主要采用2+2+2的六座布局，还支持3-8座按需定制，座椅支持触控、声控、键控三种控制方式，材质上采用了超柔苯胺真皮，比NAPPA真皮更透气更环保。六个独立航空座椅让三排实现了舒适平权，一排尺寸790mm，二排尺寸1000mm，三排尺寸940mm，二三排空间同级最大且采用共轨布置，两排滑轨之间也采用等距设计，座椅后期拆装自由度更高。此外，其主副驾通道采用贯通式设计，第二排座椅中央通道宽度为200mm，前后左右上下车都方便。
在空间和座椅舒适度方面，翼真L380与小鹏X9表现都相当不俗。不过单纯从第三排乘坐体验来看，翼真L380优势较为明显，独立航空座椅+一键躺平功能+可前后滑动的滑轨设计，带来不逊色二排宽绰、舒适空间。第四排座椅隐藏在地板下，向前翻折可以乘坐，向后翻折可以享受到“观海模式”，在6座满员情况下，翼真L380后备厢空间依旧高达1100升，可以轻松装下9个24寸行李箱。
在40万级豪华MPV市场中，用户对于空间的诉求无疑是购车的主要驱动力，在翼真L380与小鹏X9的空间对比中，明显翼真L380空间与座椅布局规划优势更大，而小鹏X9则将重心放在动力操控与科技方面。至于怎么选，相信小伙伴们心里应该有了自己的答案。
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