说起奥迪，豪华二字脱口而出。自 1899 年诞生，一百多年来，它不断沉淀造车技艺。在市场中，其认知度和忠诚度颇高。而且，它是较早国产化的豪华品牌，收获了 800 万+中国消费者的喜爱。这期，我要和大家聊聊奥迪 Q5L。实际体验中，它外观独具魅力，内饰科技与豪华交融，乘坐舒适，空间宽阔，动力充沛，操控精准，让人赞不绝口。
设计方面
根据车型划分，分别有时尚动感型、豪华致雅型、豪华动感型及臻选动感型，风格多样化是奥迪Q5L的特色，能满足不同朋友的审美需求，比如说豪华致雅型是沉稳豪华风格，而动感型则是（上图）带有S-Line运动套件的车型，也是小编非常喜欢的外观设计，运动味道十足。
匹配20英寸双色运动轮毂，内置四活塞红色刹车卡钳，全车很多地方进行了黑化处理，很受年轻朋友的喜爱。在同级别中型SUV里，几乎没有原厂使用红色刹车卡钳的车，它是由Brembo代工，买车时可选择红色喷漆，能看出来奥迪Q5L对于运动属性的追求。
内饰部分，同样和外观一样分为几种风格，主要体现在细节上；动感型采用三辐式平底方向盘，金属材质的油门/刹车踏板，这些都是奥迪性能车才有的，如今也被应用到Q5L上，美哉。
标配12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏，下方保留了空调、媒体等操作的实体按键，将主流科技与实用性相结合。整个中控台朝向驾驶员一侧，还是强调驾驶操控性，让驾驶员使用极为方便。
内饰细节之处做工很精致，实体按键回馈感清晰，按键质感和旋钮阻尼感很有高级感，座椅、方向盘及经常接触位置均为真皮包覆，彰显格调。
乘坐&空间表现
奥迪Q5L车身进行了加长，轴距达到了2907mm，因为出自MLB evo平台的车型，所以后排空间很充裕。座垫海绵偏软，后排标配独立空调，做到了前/后温度差异化控制，对于家里有老人的极为合适。中间地板的鼓包有点大，毕竟是四驱车型，下面放置传动轴，需要作出妥协。
作为家用SUV来说，后备箱空间至关重要，奥迪Q5L的后备箱进深很长，方正的造型实用性强，左右两侧各有一个LED照明灯和网兜隔开的储物格，重点表扬双侧照明灯，晚上拿取东西时光照充足。
后备箱支持拓展空间，后排座椅支持按比例放倒，三个座椅均可单独放倒，这是很多同级车没有的，让空间灵活多变，日常装载一些大件物品自己就能搞定。
动力&操控
全系搭载2.0T四缸发动机，奥迪成熟的黄金动力总成（EA888发动机+7速双离合变速箱），大多数朋友应该不陌生，久经考验，不会有突然失速的担忧，动力分为190马力和245马力，输出充沛，变速箱反应迅速，特别是高功率发动机，动力来的非常凶猛，符合它运动氛围的调性。
与动力相呼应的是操控，奥迪Q5L是MLB evo平台的成熟车型，特点是在操控上拥有很强的极限性。带有前后铝制五连杆悬架，高成本带来了更加灵活的动态表现；另一方面纵置架构，重心分布更合理，操控性更好，并为四驱提供更多的发挥空间。
车身离地间隙较高，外加智能适时四驱系统的加持，越野通过性和涉水深度比较出色，保证极端情况的下通过性。
安全方面
奥迪在所有车型上都有采用超高强度的热成型钢材，奥迪Q5L也不例外；奥迪A柱、B柱、车门加强结构，车身横梁和纵梁都采用热成型钢材质，奥迪在A柱、B柱采用的热成型钢材，最高可承受2000MP的压力（其他车企一般在1500MP），全车高强度钢82%以上，超高强度热成型钢比例高达20.1%。
总结
小编深度剖析奥迪 Q5L。外观设计时尚，独具魅力。内饰兼具科技感和实用性，令人称赞。乘坐感受舒适，毫无拘束。空间充足，宽敞宜人。动力强劲，加速迅猛。S-Line 运动套件，彰显个性。操控灵活，轻松驾驭。奥迪 Q5L 在中型 SUV 领域优势显著。
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