广州车展首日,要说最受关注的两大“顶流”,当属雷军和余承东。
他们的去向,可谓备受外界各方关注。
今天,功夫汽车也是一路打听情报,终于弄清楚了这两大顶流的车展路线。
首先是余承东。
在来到车展现场之后,就率先跟江汽集团董事长项兴初会晤,畅谈了一番。
外界对于两者的聊天内容,尤为关注。
同时无不猜测,两者是在讨论关于尊界的后续规划。
在今天的发布会上,余承东就用“很大很尊很亮”来形容尊界,称从外观上看“车头很帅,车身很大,车尾很靓。最核心的内部,以后再讲”。
而尊界的实车,确实在鸿蒙智行展台,不过是在印有“尊界 MAEXTRO”标识的隔断区域。
据鸿蒙智行工作人员表示,本次广州车展不会对外公布尊界的实车,仅面向定向邀请媒体与客户,且只能参观,不能对外发布照片或视频。
那尊界,后续到底何时公布?
余承东今日在车展上表示,尊界将于11月底前的发布会上,与Mate70一同发布。
此外,余承东也在此次广州车展喜获一个新称号——余成功!
这可是奇瑞董事长尹同跃说的。
尹同跃表示:“现在他们也服气了,跟着华为走肯定成功,跟余承东走肯定成,有人强烈建议余承东改名叫余成功。”
尹同跃也在现场坦言,与华为及余承东的合作已超过一年,这段经历不仅充满了挑战与“革命性”的改变,让传统汽车人经历了诸多不适应与痛苦,但同时也带来了前所未有的快乐与满足感。
大家看看,还是大佬会说话。
这“余成功”的称号,看着怎么那么合适。
看看鸿蒙智行,成立一年,销量已经突破50万辆。而且,50万级的 问界M9 ( 参数 丨 图片 ),销量更是遥遥领先。
就说这成绩,哪个自主品牌能完成?
所以,这声“余成功”真的太合适了。
而在余承东跟项兴初、尹同跃“同台”之际,另一边的顶流“雷布斯”,也为大家在广州车展上空降了一台“大玩具”。
在车展上,小米首次向公众展示刚刚在纽北完成圈速挑战的 小米SU7 Ultra Prototype原型车。
雷军在现场介绍称,这辆小米 SU7 Ultra 原型车是从纽北赛道直接运回来的,没有整备也没有做其他更改,原汁原味。
目前,小米SU7 Ultra量产版已开启预售,将会在2025年3月正式上市,预售价为81.49万元。
就此,功夫汽车今天也好不容易挤进人山人海的小米展台,为大家带来两台车的一手消息。
雷军现场表示,在刚过去的10月,SU7也取得了超过2万台的交付量。在上市230天后,第10万台新车也正式下线。
发布会后,雷军更是与苏炳添,先后前往乐道和小鹏展台参观试乘,与小鹏汽车董事长何小鹏和乐道汽车总裁艾铁成进行交流。
这次广州车展,雷军就像是“行走的流量”,走到哪,人流就跟到哪。
看着这两大顶流的造车成绩,不禁让人觉得,造车似乎也没那么难。
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