对中俄双方来说，2024年珠海航展都可以说收获颇丰，苏霍伊通报了苏57E达成第一笔外销合同的好消息，这款俄制五代机时隔多年总算卖出去了，外销开门红对俄罗斯后续升级改进苏57有着巨大的推进作用。
不过国人倒也不用羡慕俄罗斯，随着歼35A在珠海的惊艳亮相，中巴之间的五代机采购合同似乎也已经敲定，巴基斯坦空军将成为歼35A的第一个外国用户。
歼35A外销前景可观
巴基斯坦其实很早就通过各路官媒对外公布了引进歼35A的消息，并对歼35战机的性能赞赏有加。
对于致力于打造中械空军的巴基斯坦来说，歼35A确实是最好最稳妥的选择。
而这一次歼35A在航展上的公开亮相更是坚定了巴基斯坦引进的决心，现在的歼35A有中国海空军背书，这对海外用户来说就是最好的保障，解放军自用型号的作战能力自然不会低。
在所有歼35A的潜在用户中，巴基斯坦引进歼35A的条件是最成熟的。
首先巴基斯坦对五代机有着现实需求，印度空军已经装备法国达索的阵风F.3R，建立了一支四代半战机机队。
虽说巴军现有的歼10CE和枭龙3也能应对法国战机的威胁，但巴基斯坦空军的发展目标是对印度空军建立技术优势，以弥补两军在规模上的差距。
印度空军的阵风在四代半战机里也属于技术水平非常不错的存在，巴军要保证稳压阵风一头不能仅靠歼10CE，只能寻求五代机的引进。
其次现在市面上的五代机选择虽然已经不像前几年那样稀缺，但靠谱的型号一样不多，土耳其的KAAN首飞后项目进度就陷入停滞，据说遭遇了不小的技术瓶颈，不知道要花多长时间才能解决。
美国不会向巴基斯坦开放F-35A的出口限制，而且所有外销的F-35A必须在美国的软件支持和解锁下才能运行，与其说是引进不如说是租用，巴基斯坦肯定不会接受。
韩国KF-21性价比不错，但关键子系统如发动机都是美国货，一样存在被美国断供的风险。巴军在F-16上就吃过这个亏，肯定不愿第二次栽在同一个坑里。
俄罗斯的苏57E和苏75也是一种选择，但巴军没有俄制装备的使用传统，换装难度太大，这样比下来，歼35A能可靠，又能适应巴军现在的中式作战体系，确实是最理想的选择。
还有一点值得一提，就是中国对于技术合作的态度比较开放，如果中国愿意向枭龙那样扶持巴基斯坦在本国组装歼35A，对巴基斯坦航空工业来时是一个实现技术进步的绝佳机会。
歼35走向国际化
其实除了巴基斯坦，歼35A对于很多有意打造五代机机队的国家来说都有一定吸引力，虽然这两年五代机的制造技术有扩散的趋势。
但真正能独立研制五代机的国家目前还是只有中美俄。
美国五代机虽然好，但引进美国武器需要捆绑的政治条件太多了。
现在世界上装备F-35的国家，可能只有以色列不受美国的约束，其他国家一半是买飞机一半是给美国交保护费。
美国本以为能靠F-35大大收割一波，结果却判断失误。
俄罗斯五代机相比中美走了一条颇为独特的路线，不能说不好，但会让很多国家产生疑虑，而且俄罗斯战机和西方战机的差别太大，只适合本来就有俄制装备传统的国家。
还有一点不能忽视，就是苏57的产量一直非常小，俄罗斯连自己的空天军都没能大规模列装苏57，又怎么能指望苏57E这样的外贸型号按时交付呢？
相比之下，中国航空工业博采众长的特点使得战机的适用性好得多，甚至于枭龙这类外贸产品能直接和西方航空设备以及机载弹药无缝兼容，这是非常独特的。
如果用户需要，外贸型歼35A兼容用户手里现有的西方弹药问题不大，这就极大提高了歼35A的性价比。
现在歼35A的潜在用户主要是已经拥有一定中国装备使用基础，且军费预算相对充足的对华友好国家。
这一次珠海航展上也能看出，中东国家代表团对歼35A尤为感兴趣。
在歼35A之前，其实中国战机一直没能在高端市场打开销路，歼10CE直到现在也就只有巴基斯坦引进装备，埃及的歼10CE据说签订了合同，但不到交付谁也不知道是真是假。
中国战机能不能在高端市场杀出一片天，希望其实就在歼35A身上。
至少在短期内，中美五代机都是断档般的领先存在，任何国家获得歼35都将立即对周边形成空中优势。
在一个国际局势如此动荡的时代，加强军事力量是所有国家共同的需求，在这种情况下，追求霸权主义的美国，还坐的住吗？
#2024洞察时局#
资料来源：
【1】惊艳亮相的歼-35A装备国产发动机！．中国航发．2024-11-13 [引用日期2024-11-13]
【2】颜值高！性能好！歼-35A现场原声视频→．央视军事．2024-11-08 [引用日期2024-11-08]
热门跟贴