特朗普终止电车补贴，实则是特斯拉的“大利好”！
特朗普过渡团队计划取消消费者购买电动汽车的7500美元税收优惠，此举对电动车行业传递负面信号。电动车股普遍下跌，其中Nikola和极氪ADR跌幅超过20%。分析师指出，尽管整体影响不利，但特斯拉可能受益于此，因其不依赖租赁模式，且其他厂商需降低价格以应对补贴取消。特斯拉对此表示支持，认为取消补贴将对竞争对手造成更大冲击。
拥有 10 台电机的仰望 U7，开启了中国品牌的高端轿车之路
仰望汽车在广州车展上推出的 U7 车型配备了 10 台电机，标志着其在高端轿车市场的进军。然而，尽管 U7 拥有超过 1300 马力和先进的动力分配系统，但其安全性、舒适性和稳定性在高速驾驶时仍然存在隐忧，尤其是在面对复杂路况时，可能会影响车辆的操控表现。此外，U7 的高性能电池和电机系统给散热带来了挑战，这需要持续关注。
最新！成都发布汽车销量周榜：理想双榜夺冠、问界明显下滑、小米增速较快
在最近一周汽车销量数据中，问界品牌出现明显下滑，从上周的第五位跌出前十，反映出其市场表现的疲软。同时，蔚来和小鹏等品牌也未能保持稳定，均出现了排名下降的情况。这一系列变化可能对品牌竞争力和市场份额产生影响，值得关注。
余承东广州车展透露新品牌“尊界”信息，奇瑞董事长戏称应改名“余成功”
在广州国际车展上，华为余承东宣布与江淮汽车合作推出的新豪华品牌“尊界”，其首款车型将在展会上首次展示。尽管合作带来了许多挑战，奇瑞董事长尹同跃半开玩笑地提到，与余承东的合作被视为成功的保证。尹同跃强调，该合作经历了传统汽车行业的显著变革，带来了机遇与挑战并存的局面。
极氪90亿收购领克，儿子变爹！
日前，极氪宣布以90亿元收购领克30%的股份，合并后极氪将持有领克51%股份。此次合并引发了广泛关注，网友调侃称“儿子收购老子”。尽管两个品牌在品牌和用户运营等方面保持独立，但在技术研发和生产等领域将深度融合。领克品牌未来面临不确定性，尤其是在产品线和市场定位上，可能影响其在竞争激烈的新能源市场中的表现。
奇瑞董事长尹同跃：和华为合作是“革汽车人的命”
奇瑞董事长尹同跃在广州车展上表示与华为的合作带来了四大压力，包括交付压力、来自客户和股东的期待压力，以及适应华为严苛质量标准的挑战。这些变化使得奇瑞在生产和项目管理上面临困难，尹同跃强调尽管合作中存在痛苦和不适，但仍然看好未来的成功。
这个机器人清理美国“后院”，复制电动车经验？
尽管泳池机器人市场呈现增长，但中国制造商面临关税风险和技术挑战。目前泳池机器人技术尚不成熟，在智能化和自动化方面仍需提升。同时，初始和维护成本需进一步降低。未来，若被征收关税，企业可能提高价格或转移生产至东南亚，给初创企业带来不小压力。融资方面，中国初创公司在西方市场面临困难，但仍然吸引投资者关注。
理想汽车端到端智能驾驶技术将于11月底正式推送
理想汽车在2024年广州车展上宣布其新一代智能驾驶技术架构将于11月底推送。该架构集成了端到端模型和VLM视觉语言模型，旨在提升智能驾驶安全性。此次更新引入的R-MAI后向误加速抑制和R-AEB后向自动紧急制动功能，旨在防止意外加速及在危险情况下自动制动，提升行车安全。然而，这些新功能的实际效果和用户体验仍有待验证。
特朗普要对电车补贴动刀，特斯拉“重大利好”？
美国新当选总统特朗普的过渡团队计划取消拜登政府提供的7500美元电动汽车税收抵免，此举可能对美国电动汽车制造商造成重大损害。分析人士指出，虽然特斯拉可能会受益于这一政策，但对其他国内竞争对手的影响可能是毁灭性的。该措施得到了石油和天然气行业的支持，同时引发了对美国电动汽车行业未来竞争力的担忧。
2024广州车展｜问界智驾用户超33.7万，赛力斯何利扬：智驾里程累计超9.3亿公里，累计已完成超300万次OTA升级
在2024广州车展上，赛力斯汽车总裁何利扬公布问界智驾的最新数据显示，尽管智驾用户已超过33.7万，智驾累计里程达9.3亿公里，但也反映出仍需提升智能驾驶的安全性和可靠性。部分用户在体验分享中提到，虽然在高速路上智能驾驶表现良好，但对零接管的信心仍存在疑虑。此外，赛力斯的增程器技术继续面临市场竞争压力。
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