众所周知，拜登是大力支持电动汽车的，这也是他上台时的竞选承诺。
而他上台时，签署了《通胀削减法》（IRA），计划在新能源和气候变化项目投入3690亿美元，为一系列绿色的产品提供补贴。
拿汽车为例，如果用户购买的电动车中，有一定比例的关键电池原料，来自美国或盟友，就可以获得7500美元的税收抵免。
但是特朗普则是反对电动汽车的，他认为美国有大量的石油，应该大力开采石油，不要搞什么电动汽车，所谓的环境保护，是个骗局，应该用利石油，降低用户的成本和开支……
所以当特朗普竞选成功时，大家都认为，特朗普很大概率会废除掉拜登签署的《通胀削减法》。
而近日，消息终于传来了，有媒体报道称，特朗普的过渡团队正计划取消购买电动汽车的7500美元消费者税收抵免。
受此消息影响，美股电动汽车板块大幅下挫，比如Rivian大跌14.3%，Nikola大跌22.76%。很多人评价称，这对于很多美国车企而言，可能是天塌了一般。
因为目前美国的车企，其实也在努力的转型电动汽车，大家都在拿美国政府的补贴，7500美元一台，这笔款项对一个车企而言，并不少了。
一旦取消之后，这些车企压力非常大，一些车企可能会由盈转亏，赚不到钱了，一些可能会亏损更严重了。
不过有意思的是，虽然特朗普要取消针对电动汽车的补贴，但对马斯克却影响不大。
因为拜登的这个补贴，从不发给特斯拉，拜登忽略了马斯克，忽略了特斯拉，这或许也是他支持特朗普的原因，作为全球第一大车企，却毫不被重视，你说马斯克怎么想？
所以就算补贴取消，对特斯拉而言，反而是利好，以前他的竞争对手都有补贴，就特斯拉没有。现在对手没有了，自己虽然也没有，但对手有损失降低了竞争力，对特斯拉就是利好啊。
而接下来，估计这些车企们，都会想方设法，来争抢中国市场了，毕竟只有中国市场，才是真正的，确切的，坚定的大力发展电动汽车。
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