小米汽车销量增长引起业界关注，尽管雷军强调良性竞争。10月，理想汽车交付量领先，零跑紧随其后，小米汽车提前完成年度10万台交付目标。

打开网易新闻 查看精彩图片

理想和零跑发布财报，理想保持盈利，零跑预计提前实现盈利。2025年新势力竞争加剧，特斯拉、小米、蔚来均有新车型计划，竞争将扩展到10-20万元市场。杨继刚指出，非所有新势力能存活，马太效应明显。理想汽车10月交付量同比增长，累计交付量超百万台。零跑10月交付量创新高，订单量超4.2万台。小米汽车月销量逼近零跑、小鹏，10月销量破2万台，SU7车型销量领先。小米汽车230天完成10万台下线，计划年底前交付12万台，面临产能挑战。小米汽车扩产中，北京亦庄二期工厂计划2025年6月竣工，年产15万台。小鹏汽车10月交付量创新高，同比增长20%。北汽极狐销量增长，前10月累计销量同比增长218.6%。理想第三季度营收和净利润均增长，连续8个季度盈利。零跑第三季度营收创新高，但亏损收窄。杨继刚认为，车企盈利取决于销量、研发投入和经营管理水平。特斯拉第三季度单车成本创新低，毛利率增长。何小鹏强调成本优化重要性。市场将揭晓第三家盈利新势力。