当一辆非承载式硬派SUV遇上华为智驾,是种怎样的体验?

11月15日,第二十二届广州车展如约而至,同样到来的还有方程豹。这是方程豹上市后登录的第一个车展,同样,也是方程豹豹8上市后在车展上的首次亮相。所以,我们能看到展台人流涌动,大家都想亲自感受一番两大顶流科技巨头强强联合的结晶。

打开网易新闻 查看精彩图片

的确,作为比亚迪旗下首次搭载华为乾崑智驾ADS3.0系统的车型,方程豹豹8的存在,某种意义上讲,是为“电驱硬派越野”这个大品类,给出了一个新的思考和尝试,这也就意味着从此电驱硬派越野进入智驾时代。

打开网易新闻 查看精彩图片

而我对这款浑身上下全是“科技狠活”的方程豹豹8,评价就四个字——“智”“勇”双全。

其中,“智”,顾名思义,主要指华为乾崑智驾A DS 3 参数 图片 ).0,因为它的存在,让豹8实现了“车位到车位”的全场景贯通,也就是你开车从A点到B点,比如从家楼下的停车位,去办公室的停车位,只需动动手指,车辆就会全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景。

打开网易新闻 查看精彩图片

甚至,它还支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能,还拥有行业首创的全向防碰撞能力。

听到这里你或许会说,“这越野车,你不越野,跟那儿玩自动驾驶、智能泊车?”当然,这种想法我能理解,但就算去越野,你是不是也得从市区出发,走城市道路,乃至高速,而且,野完是不是还得开回来,长途跋涉,非常消耗精力,如果这时能有一个靠谱的智驾辅助,是不是如虎添翼?让你开起来更轻松的同时,还能更大程度上的保证你的安全,何乐而不为。

再者说,豹8拥有着一整套家用豪华的配置,又是冰箱、彩电、大沙发,又是座椅通风、加热和按摩,可见,它尽可能的在满足不总越野却想开越野车的那帮车主们。上班通勤,商场购物,这时候智能泊车又是非常有必要的存在,毕竟,这车体型不小,有了华为智驾的加持,新手也能很好驾驭这款猛兽。

打开网易新闻 查看精彩图片

至于智勇双全里的“勇”,主要就是在自身的定位了。

比如,极致的性能表现,即:综合功率550kW,最大马力近750匹,最大扭矩760N·m,百公里加速仅需4.8s,同时,配有的智能电四驱、智能三把锁、低速四驱及多种驾驶模式,基本上你平时能遇到的地形都不在话下。

打开网易新闻 查看精彩图片

比如,行业首创的“暴力模式”,即:在2km/h的超低速行驶时输出最大扭矩,全力前进的同时有效防止车轮打滑失去抓地力,规避车轮空转刨土挖坑或车身侧滑造成的险情,哪怕是100%正向爬坡半坡起步和70%坡度倒档爬坡对它来讲,都是手拿把掐。

打开网易新闻 查看精彩图片

再比如,大家熟知的全功能版云辇-P系统,可让豹8的底盘升至最高时,其接近角可提升至34°、离去角35°、纵向通过角26°,离地间隙增加到310mm,最大涉水深度达890mm,而且它还能根据路况主动进行阻尼调节,大幅提升在沟、坎路面行驶的驾控体验和舒适性,甚至悬架刚度也能调节,以至于最大程度减少冲击载荷,保护乘员安全,避免车辆受损。

打开网易新闻 查看精彩图片

毫不夸张地说,在一众城市SUV中,方程豹豹8性能科技最强,而在一众硬派SUV中,方程豹豹8的智能驾驶又是拉满的状态。也难怪,37.98万起的方程豹豹8能做到上市即热销,上市即交付,门店销量一片向好。