要不是韩国媒体报道，我都不知道，原来中国已经强大到如此地步！|中国|德国|新能源汽车产业|日本|美国

不得不说，风向是真的变了！近年来，包括美国、英国、法国、德国、韩国、日本等众多外媒纷纷把目光聚焦在中国！他们无不感慨东方巨龙正在觉醒，他们惊讶的发现原来中国已经强大到如此地步！韩国《今日货币》刊文称：中国科技远远超越韩国，未来核心科技差距将更大！要说世界上哪个国家最重视研发那绝对是中国！2023年全年，中国科技事业发展投入超过3.3万亿元，比上年增长8.1%，位居世界前列！

就拿中国已研发出的首个人工智能救生机器人来说吧，其设计为无需任何人工干预即可自行操作。这款名为"防溺水智能监控与机器人自主救援系统"利用了人工智能、机器人、大数据和信息化技术，实现24小时全天候的监控预警与快速救援。对此，韩国纽西斯通讯社11月12日发表文章感叹：中国已经做出这样的东西了？表示难以置信！

说实话这项发明创造不过是中国众多高新科技中的冰山一角而已，近年来，中国科技发展已取得长足进步，在人工智能、5G通信、航空航天、量子技术、高铁建设、智能手机等众多高新科技领域遥遥领先其他国家！韩媒敏锐的观察到，韩国引以为傲的三大支柱产业半导体、造船业和汽车制造业也毫无例外的被中国甩在身后！

先来说以半导体为核心的电子产业，随着美国对中国的封锁，中国对韩国、美国的依赖正在下降。今年上半年，中国芯片的出口量迅速增加，进口急剧下降。随着中国在半导体产业的自主能力加强，毫无疑问会冲击韩国的市场份额。目前中国的28nm以上级低端芯片已经完全自主生产，今年随着多座芯片厂投产，中国正在进入芯片制造的喷发期。未来的3年不仅可以做7nm以下芯片，也会生产自己的先进光刻机，咱们拭目以待！

接下来再来看造船业，韩国媒体《THE GURU》发表文章称，中国造船业正在巩固其在全球市场的强大地位。继去年之后，今年又创下了全球最多的新订单，扩大了影响力！

韩媒的说法并非空穴来风，来自工信部的数据显示，中国造船业三大指标连续14年位居世界第一，中国成为全球唯一一个三大指标实现全面增长的国家。2023年1-12月，全国造船完工量4232万载重吨、新接订单量7120万载重吨、手持订单量13939万载重吨，全部是2位数增长，令韩国船厂望尘莫及！

造船业的豪华邮轮、大型液化天然气运输船和航空母舰它们代表着客运、货运和军用船舶的最高水平，当前只有中国三大船型全部拿下并达到最好等级！

最后再来看汽车制造业，韩国媒体《朝鲜日报》发表文章称，如果说现代汽车和起亚汽车过去50年的重点是追赶拥有100年历史的德国、美国和日本汽车公司，那么预计未来50年他们将不可避免地与中国汽车公司竞争！

韩国媒体《亚洲经济日报》也发表文章称，2023年，中国汽车销量超过3000万辆，占世界总量的33.4%。被称为未来汽车的电动汽车，中国的销量约占全球总销量的60%。中国已经是全球最大的产品消费市场和未来产业的绝对需求国。

不得不说韩媒的眼光果然犀利！数据显示，中国新能源汽车保持产销两旺势头，连续9年位居全球第一。2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆！来自中国汽车工业协会的数据：就在2024年11月14日上午，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家！专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。超过任何一个国家，稳居世界之巅！

但我们在为取得辉煌成就高兴的同时，另外一方面也必须承认，尽管中国已经坐拥全球最大的新能源车产能，对芯片的需求也与日俱增，如果'缺芯少魂'这个问题不解决，汽车产业走不快，也走不远。

长期以来，燃油车核心技术一直被欧美发达国家垄断并由此掌握定价权。但随着全球汽车产业向智能电动化转型，中国车企掌握了先发优势，我们做到了换道超车！

不少中国车企为了让智能化关键技术和零部件能够彻底摆脱对海外的依赖，纷纷投身于核心技术自主研发。比如蔚来汽车这家新能源车企，坚持进行核心技术正向研发来确保产品与技术在高端市场拥有强劲竞争力。技术是蔚来的底色，自2016年起，蔚来在研发领域的投入达500亿元，是中国新势力中研发投入最多的企业。目前，蔚来拥有超过11000名研发工程师，拥有大量处于行业领先地位的技术和专利。

在"NIO IN 2024 蔚来创新科技日"上，蔚来发布了多项创新技术成果，包括全球首款自研5nm智能驾驶芯片﹣﹣神玑NX9031成功流片、国内首个整车全域操作系统SkyOS．天枢全量发布、蔚来首款自研芯片产品﹣﹣激光雷达主控芯片杨戬NX6031、SkyRide．天行智能底盘系统以及中国首个智能驾驶世界模型N WM（蔚来世界模型）等一系列行业领先的技术成果。

比如神玑NX9031: 拥有超过500亿颗晶体管，不论是综合能力还是执行效率，一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能。而SkyOS．天枢，具备1个系统虚拟化平台、4个操作系统内核、N个自研核心中间件的"1+4+N"架构，具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全等核心特性！