作为紧凑型SUV，iCAR V23在广州车展开启预售之后，便取得了出色的成绩。单单因为颜值这一项就俘获不少用户的心，这款车感觉不管是男的还是女的都不免被它的外观所吸引。国家对新能源汽车产业的支持力度正持续增强，相应地，新能源汽车的补贴政策也日趋完备。首先是免购置税，在年底之前购车至高可免税3万元；其次就是对报废用自己的旧车来并购买新能源乘用车的，可享受补贴2万元，进一步降低购车压力。那么说到这里，下面不妨让我们一起了解这款iCAR V23，看看它带来怎样体验。
iCAR V23的电动驱动：探索性能
首先我们来看iCAR V23的动力系统以及底盘表现，在底盘部分，它采用了前麦弗逊、后五连杆的悬架结构。在动力上，两驱进阶版搭载100kW后驱电机，轻巧够用，满足日常用车需求；四驱高阶版配备前55kW和后100kW双电机，强劲有力，偏向后驱的动力布局可为用户带来精准敏捷的驾控体验。
iCAR V23：动力强劲，续航持久
当然除了动力之外，iCAR V23还兼顾续航能力，可以说是将新系统的优势相结合。其中，iCAR V23四驱版采用了81.76度电的三元锂电池，纯电续航里程501公里。如果以这个数据来看的话，iCAR V23作为城市SUV，能够给用户带来的表现确实不错，不仅低于燃油车油耗，而且比同级电动车还要省电。
另外值得一提的是，作为全新平台架构的产品，iCAR V23的底盘悬架也采用了前麦弗逊后五连杆结构。虽然我们当地目前还没有iCAR V23实车，但是从理论上来讲，独立悬架系统带来的舒适性要比非独立悬架表现更优秀，而且对于车身支撑也做得比较到位。因为在之前试驾iCAR V23的时候，就能够明显感受到这套悬架能够带来更好的高级感，至少在同价位当中表现出众。
iCAR V23：设计之谜，展现魅力
最后对于iCAR V23的设计来说，iCAR V23的设计其实与iCAR家族设计语言一致，均为复古大气硬派设计语言，同时也能够呈现科技氛围。此外，iCAR V23还采用了短前后悬，并且这也带来较长的车身轴距。在细节设计上，它为玩家预留的24处改装接口，车内配备的多处挂钩、支架接口，乐高元素的高位刹车灯、专属铭牌等“彩蛋”设计、无处不在的图案印花，都是为年轻用户发挥想象力、创造力而生。
iCAR V23的内饰细节：科技加持
坐进车内之后，iCAR V23的内饰同样出彩，比如圆角矩形设计语言配合高品质工艺材料，确实也能够营造高级感，看上去会显得更有档次。并且在科技配置上，iCAR V23部分车型会给到L2级别辅助驾驶功能，支持手机无线充电支持最高50w快充功率，进一步的提升用户体验。
当然了，通过上述内容的分析之后，其实也不难发现，iCAR V23的最大亮点还是在于其动力性能以及出色的电池组，它不仅带来了强劲的动力性能，而且还兼顾了较长的综合续航里程，对于现在的年轻人来说，iCAR V23将充分满足他们的用车需求，可玩性更高。
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