在这个车越造越大、越造越贵的时代，谁曾想吉利给我们带来了一款10万元内能越野的A0级SUV，而且，如今电动车盛极一时，这款名为「牛仔」的车型竟还是辆烧油的车，这波操作确实有点反其道而行之。
但我觉得，这步棋下得没毛病。
因为从消费者的角度上讲，硬派越野，甭管越野能力如何，起码驾驶者不应该有续航焦虑，不然说啥都白扯，根本野不起来。其次呢，10万元这个价位无论购买成本还是保险成本都还是能接受的，算是降低了我们年轻消费者追随自然、拥抱山野的门槛。
那这款车到底如何呢？
在解答这个问题前，我们不妨先想一想，你心目中“牛仔”是什么样子。是不是有点酷飒，有点热血，总有使不完的劲儿，然而这也恰恰是吉利牛仔这款车型给我的感觉。
特别是这个“方盒子”的造型。
虽说牛仔是吉利首款“方盒子”产品，但吉利对方盒子造型的研究可是有很多年了，所以我们能看到牛仔身上暗藏玄机。
比如，整车线条大多都采用一个平直化的设计语言，给人印象，干脆利落，铿锵有力，非常能凸显牛仔的力量感和越野感。与此同时，还融入了圆角矩形的设计，采用平直线条与圆角矩形的倒角相融合，去塑造整车刚中带柔的个性腔调，硬派而不失时尚，这就有点意思了，还是比较符合当下年轻人用户的审美的。
而且我还发现，牛仔这款车型真的是把“牛仔”二字贯穿始终。
因为牛仔们往往都是自由不羁的，而这款车的受众，同样也是一群敢想敢做的新群体。他们和牛仔如出一辙，敢于尝试，乐于探索，擅长引领潮流，再加上，如今野炊、垂钓、露营、骑行、烧烤等户外轻旅生活，越来越受这一新群体的推崇所。所以，我们能看到牛仔原厂就给你配备了装备架，实实在在地帮我扩展了车顶置物空间，1.3m²的载货面积，加上50kg的最大载重量，像是车内装不下的自行车、冲浪板、露营装备，都可放置在上面。
另外，在D柱外侧还增加了一个多功能工具包，来加强整车收纳的能力，像郊区游玩必备的医用急救包就可以收纳于此。
除此以外，它还非常贴心地做了“干湿分离”，就是在尾门处设计了一个带有沥水功能地小背包，采用上开口设计，内置了网袋分离区、底部设置漏液孔，来保证车里面的干爽性。
哪怕像在户外露营的时候看个电影、追个剧，这种超级小众的需求，牛仔也为咱们提前想到了，你只需要把后备箱打开，看到这个锚点了吧，遮物帘挂在这里，便可开启特有的影院幕布模式。
甚至，主副驾靠背还压印了Born Free的标识，进一步凸显自由潮流的牛仔气息，潮野元素拉满。
再加上，牛仔全系标配14.6英寸的中控大屏、独立悬挂、Flyme Auto智能座舱系统、540°全景影像+透明底盘、星空全景天幕+电动遮阳帘等诸多实用功能，真的可以让你更加投入的去体验纵情山野的意境。
总之，这是一款从命名到设计、从配置到空间，都非常契合当代年轻消费者自由不羁、勇于探索的需求的轻越野SUV，它对“轻越野”中的“轻”，把握得很到位，没有过渡设计，但做了很多创新和尝试，这一点还是值得肯定的。
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