近日，据老中铁路公司发布的权威数据，截至11月4日，中老铁路老挝段累计发送旅客已突破300万人次大关，这一里程碑式的成就不仅提前完成了全年客运任务目标，更彰显了两国在经济、文化等领域深度合作的广阔前景。

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中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，是“一带一路”标志性工程，列车每日相向而行、朝发夕至，全程仅需10.5小时。自中老铁路开通以来，不仅增强了我国跨境货运能力，还促进区域经济一体化发展，似“加速器”一般不断改善民生，提升沿线居民的幸福指数。

双向奔赴，货运流通促发展。从中老铁路开通时货运十几单到现在的100多单，货运量从220万吨到1000多万吨，进出口货物价值138亿元，同比增长175.6%。榴莲、山竹等区域性特色农产品正源源不断通过中老铁路销往内陆，缓解了其国内紧俏的市场压力，丰富着中国百姓的日常食谱，同时我国的果蔬、小家电、光伏产品等优质国货也陆续运往东南亚国家，一方面开拓了国内国际市场，另一方面也给沿线居民带来 “新鲜体验”。

便捷出行，跨境旅游创新高。近年来，伴随境外旅游热的兴起，中老铁路成为不少人出入境旅游的首选。据昆明海关统计，今年前三季度，中老铁路已发送进出境旅客17.7万人次，同比增长50.5%，十一“黄金周”期间，更是迎来“旅游流”“探亲流”“学生流”等“三大主流”出行的最高峰。中老铁路的优势愈发凸显，不仅极大程度方便了沿线民众的出行，并在推动两国人文交流、经贸合作、旅游产业发展和共建“一带一路”高质量发展做出重要贡献。

中老铁路成功运营，不仅体现了中国铁路自主建设的技术实力，也彰显出中国与周边国家深化合作、共谋发展的坚定决心。笔者相信，随着更多基础设施的完善和合作机制的建立，中老铁路有望成为一条连接中国、老挝、泰国乃至整个东南亚地区的“黄金走廊”，它推动区域经济高质量发展，不断改善沿线百姓生活条件，谱写着新时代人民生活的美好乐章。（文/王竣）