合理推测：红旗19的亮相从侧面证明055战舰具备中段反导能力|055战舰|反导系统|导能力|防空导弹|陆基

官方媒体公开资料表明，2010年1月11日，我国官方成功进行第一次陆基中段反导测试。此后，我国又在2013年1月、2014年7月、2018年2月、2021年2月、2022年6月、2023年4月又进行了陆基中段反导测试，取得了七发全中的完美成绩。

然而我国当时并未公布我国采用什么型号导弹进行测试，而今年珠海航展，我国终于官宣了这款在陆基中段反导测试中打出完美成绩的导弹型号，它就是红旗19防空导弹。这款问世至少14年的防空导弹现在正式公布说明它对于我国来说不再先进，可以公布，但对于其他国家来说它仍然是一款神器。只要拥有它，理论上就具备“自己能打别人，而别人却打不了自己”的不对称优势。

那么什么是陆基中段反导测试呢？

通常射程5000公里以上的导弹飞行全程可分为从发射到出大气层的初始阶段，出大气层到再入大气层的中段，再入大气层到命中目标的末段。初始阶段速度相对较低，但由于仍在敌国境内，要拦截几乎是不可能的；中段出大气层，飞行速度极快，通常可达秒速6公里以上，甚至是秒速10公里，拦截难度极大；末段速度同样极快，又很容易横向机动变轨，拦截难度比中段还要大。因此，通常为尽可能提高拦截成功率，在导弹飞行中段就要实施拦截，这就是中段反导系统的研制初衷。而陆基指的是以陆地作为导弹发射地点，而红旗19反导系统就是以陆地作为导弹发射地点的一款反导系统。

所谓的陆基中段反导测试指的是在陆地使用中段反导系统对模拟敌方来袭中远程导弹进行飞行中段拦截的试验。由于导弹飞行中段速度极快，采用爆炸破片拦截效果并不好，因此拦截弹都采用直接碰撞的方式拦截。

中美两国的中段反倒系统呈现出中国成功率100%，美国拦截次数更多的特点

公开资料显示，从1999年至今，美国共计进行了24次中段反导试验，其中14次成功。而我国官宣的中段反导试验只有7次，但全部取得成功。

尽管我国中段反导测试成功率为100%，但全部属于陆基中段反导试验，而美国开展的中段反导试验就包括海基中段反导试验。因此，美国的中段反导试验更全面，不能简单评价中美中段反导技术谁更强。

红旗19反导系统证明我国导弹技术达到世界顶尖水平

据《中国军网》报道，红旗9导弹全长为6.51米，弹径0.47米，最大射程为125公里，弹重1300公斤，射高25～18000米，发动机关机速度约为1800米/秒，最大机动能力22G。

根据今年珠海航展展出的红旗19导弹发射车评估，其导弹发射桶长仅有7.8米，而且采用的是冷发射系统，据此估算，红旗19导弹全长仅7米左右，弹径约0.4米，采用2级助推设计，估算重量约为1.5吨。

而根据《舰船知识》官方账号介绍称，红旗-19采用新型固体火箭发动机，发动机关机速度高达 3500 米/秒，远超萨德的 2400 米/秒，还采用了重约35公斤的KKV动能拦截器，与目标的相对速度高达 6000 米/秒，相当于17马赫。

美军评估认为红旗19防空导弹相当于美国“标准-3”Block1A/B导弹或者仍处于PPT状态的增程型萨德导弹，而“标准-3”Block1A/B导弹的最大射程高达700公里，最大射高500公里。据称红旗19可以拦截射程为5000公里的中远程弹道导弹或大气层内飞行的高超音速导弹。

红旗19导弹与红旗9导弹尺寸、重量相差不大，为何性能差距如此之大？

很多人想不通，为何红旗19与红旗9尺寸、重量相差不大，性能差距却如此之大？其实主要是因为红旗19应用了大量黑科技。以下为推测应用的黑科技：

一是固体火箭发动机采用的燃料从HTPB提升为N15B，比冲从240.3秒提升到259.8秒。二是弹体外壳从玻璃纤维提升为碳纤维。三是助推器由1变成两级，并且很可能应用了双脉冲技术。四是拦截方式由爆炸破片拦截改成动能碰撞拦截，战斗部重量从180公斤降低至35公斤。这四方面的改进让红旗19的发动机关机速度从1800米/秒提升到3500米/秒，拦截能力得到极大提升。

此外为拦截更远距离、飞行速度更高的目标，红旗19防空系统也必须配备探测距离超过2000公里的雷达，才能引导红旗19拦截弹直奔目标，并在靠近目标时依靠自身导引头锁定来袭目标，通过精准控制机动方向，精准撞毁来袭目标。这就像用一颗子弹打另外一颗子弹，难度可想而知！而直到现在红旗19仍然保持着100%拦截目标的不败神话！