一年一度的广州车展正在如火如荼的进行，11月15日至24日，在中国进出口商品交易会展馆，全球主流车企满怀信心倾力登场，中国新能源汽车产业，紧抓历史机遇，取得了举世瞩目的成就。本届广州国际车展上，尤其是新的汽车技术、新的汽车科技，新的汽车平台几乎抢夺所有人眼球。跟随我们一起看看吧~
保时捷新款911 Targa 4 GTS
新款911 Targa 4 GTS搭载T-Hybrid高性能混合动力系统。该系统配备的电动废气涡轮增压器，集成式电机位于压缩机与涡轮之间，可瞬间提升涡轮增压器的转速以实现即时增压。涡轮增压器中的这一电机还可用作发电机。动力系统还包括一个永磁同步电机，该电机集成在更加强大的新款8速保时捷双离合传动系统（PDK）中。即使在怠速状态下，电机也能够辅助提供高达150Nm的额外驱动扭矩，带来高达40kW的系统功率提升。配合全新研发的3.6升水平对置发动机，系统总功率达到398kW，最高扭矩为610Nm。配备Sport Chrono组件，0-100km/h加速时间仅为3.1秒。搭载T-Hybrid系统的新款911 Carrera GTS车型曾在纽博格林北环赛道上跑出了7分16.934秒的单圈成绩，比上一代车型快8.7秒。
除动力系统的创新外，新款911 Targa 4 GTS的外观设计较此前车型也更加现代与简洁，且大量应用了主动式空气动力学装备。此外，多项曾为选装的运动和豪华配置现已成为911 Targa 4 GTS的标准配置，包含保时捷标志性内饰皮革、感应式充电选装件、运动计时套件、运动排气系统、后桥转向系统等。
AUDI概念车
AUDI首款概念车的外观设计以一种前所未有的方式，兼顾极简主义的设计风格和极致的功能性。AUDI 环形灯面不仅用于照明，还是对奥迪标志性进气格栅的全新诠释。在内饰方面，以驾乘人员为核心的车内设计重新定义了舒适与创新，从高端材料到木制与柔软表面的简洁线条，皆展现出奥迪对细节的执着追求。
AUDI E概念车还拥有品牌标志性的至臻驾驶性能。这一突破性车型搭载的电池容量达到100kWh，满电状态下CLTC续航里程超过700km。它搭载的大功率双电机电动quattro全时四驱系统，总输出功率达570kW，零至百公里加速仅需3.6s。未来三年内，新品牌AUDI将推出三款全新车型，首款车型预计将在2025年上市。
烨P7
广汽本田发布了全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W。基于W架构打造的首款车型烨P7量产版也全球首次亮相。新车将于2025年上半年上市。烨P7定位豪华纯电SUV，在W架构赋能下，提供颠覆纯电认知的驾控体验。新车提供单电机后驱/双电机四驱两大驱动形式，拥有90度三元锂高性能大容量电池，200kW后电机加150kW前电机的强强组合，让动力随叫随到。峰值扭矩最高745Nm，80~120km/h加速仅需3秒，零百加速不到4.6秒，一脚电门下去瞬间上头。
现代 INITIUM概念车
得益于现代汽车氢能技术的不断发展，INITIUM概念车具备技术先进性、安全先进性、续航先进性三大领先优势。INITIUM概念车增加了氢燃料电池输出功率，驱动电机最大功率可达150kW，具备出色加速能力和平稳超车能力。车身采用了前多骨架结构、侧车身增强结构，车内配备9个安全气囊，安全性达到世界级领先标准。同时，INITIUM概念车增强的电池容量，并搭载低风阻轮毂和低滚阻轮胎以减少阻力，带来续航里程超过650公里的领先体验。2025年上半年，现代汽车还将基于INITIUM概念车推出全新量产氢燃料电池乘用车，进一步夯实现代汽车氢能技术领先地位。
以“灵蜥数字底盘”为核心技术底座，全新智己LS6和L6均全系标配“灵蜥数字底盘”。此次，“灵蜥掉头”、“云台车身”两大新创功能，是“灵蜥数字底盘”与“IM AD高阶智驾”跨域融合的最新成果。“灵蜥掉头”让无图NOA首次实现“双向双车道、自动掉头，一把过”，一举解决很多智驾痛点场景，提升智驾体验流畅度；同时又让中大型SUV拥有如小型车一样的灵活性。“云台车身”则显著加强车辆在高速高架NOA行驶中过大弯、急弯时的平稳性、安全性和舒适性。
与此同时，超炫智舱也迎来了软硬件升级，利用AI科技最大程度缓解驾驶者的焦虑，让开车变得更轻松。例如，最受欢迎的“雨夜模式”，升级2.0版本，增加了自动识别避坑功能。“ISC智慧灯语系统”可自定义灯语，用最俏皮的方式将快乐传递给他人。“奇遇路书”深度结合抖音丰富的视频内容，在探索过程中享受沉浸式视听体验，为出行增添灵感。此外，还有新潮科技单品“IM MAX后排智慧屏”，配合全新LS6独有的“三躺模式”，将后排娱乐性拉至新高度。
MG7 2025款
MG7 2025款聚焦智驾与智舱系统，实现三大维度显著升级，同时优化59项智舱体验，全方位提升驾乘感受。智驾方面，优化了车道选择与变道算法，让NGP通行效率更高，逻辑更灵活；新增记忆停车助理，停车后自动识别车位标号并推送给车主，解决大商场停车后找车难；新增P2P记忆泊车功能，涵盖路线记忆与自主泊车。智舱方面，新增支持多应用切换的“灵动岛”功能和红绿灯倒计时功能。同时，车机开机时间及响应时间均加速30%，且支持90秒连续对话，全方位提升智舱的实用性与用户体验。
MG7 2025款作为MG7的进阶之作，传承了MG7卓越的操控基因，零百加速低至6.5S。同时，车辆配备的mCDC智能可调电控悬架，即便应对碎石烂路等复杂路况也能轻松驾驭；E-LSD电子限滑差速器可避免打滑与横摆；加之X-Mode超级玩家模式，为用户带来更为纯粹的驾驶乐趣。
零跑B10
零跑B10基于零跑最新LEAP3.5技术架构打造，智能、设计、操控、品质等方面均达到行业领先水平。座舱采用高通骁龙8295芯片，并接入云端大模型语音助手，提供更智能流畅体验。同级唯一激光雷达配合首批搭载的高通骁龙8650智驾芯片，让智驾能力更上一层。双旗舰芯片组合，整车智能化具备更大想象空间。零跑B10的底盘由零跑与玛莎拉蒂团队联合调校，实现舒适操控平衡，更为全球用户带来更符合当地需求的驾驶质感。
作为重塑同级标杆的纯电力作，零跑B10搭载了同级中最卓越的智能座舱与智驾辅助系统，不仅实现了人车体验的全面升级，更将驾乘乐趣推向了新的高度。同时兼具同级最长的超600km纯电续航、顶尖的操控体验以及全球化的领先品质。零跑B10将在明年一季度正式开售。
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