11月12-17日，第十五届中国国际航空航天博览会（以下简称中国航展）在珠海国际航展中心成功举行并圆满落幕。本届展会看点十足，一大批代表世界先进水平的航空航天展品精彩亮相。融速科技作为唯一的WLAM技术供应商参展，展示增材制造技术创新实力和领先地位，也标志着融速科技在航空航天领域迈出了关键一步，具有深远的战略意义。
(图片来源：中国航展)
目前，航空航天领域金属增材应用案例不少，譬如我们的国产大飞机C919的机头主风挡窗框等零部件就是3D打印的。未来，零部件轻量化、减量化是重要发展趋势，DED增材制造为高性能金属构件的设计与制造开辟了新的工艺途径，本次展会也受到许多的关注。
融速科技本次展出自主研发的超集成激光送丝增材系统L1 Lite，由激光驱动箱、激光沉积头和推拉丝系统模块构成。使用VEAM激光同轴送丝技术，自研1200W激光沉积头，六束激光独立控制，丝材受热更均匀，提高打印效率。L1 Lite一体化设计实现水路、气路、丝路、光路、电路等复杂链路全集成，结构紧凑，灵活安装，适配各类增材场景。目前已安装适配科研级激光送丝增材设备Laser One和工业级激光送丝增材设备Robo L1，满足各个尺寸大小的零部件打印需求，为航空航天领域用户提供高效增材制造解决方案。
融速科技拥有成熟的激光送丝增材技术和电弧增材技术，为航空航天金属构件的创新结构设计和生产制造提供解决方案。
此次展出的贮箱缩比件由融速科技电弧增材设备AMmake S2打印，8轴联动运动平台可实现360°自由打印，使贮箱内部无支撑结构的环筋打印拥有了可操作的空间，为航天贮箱类零件的一体成型提供完美的解决方案。
此外，还有使用激光送丝增材技术打印的管路支架、内流道冷却管、四通歧管、发动机喷嘴等打印成品，一体成型，表面光洁度较高。
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