中国第一汽车科技作者Erik的第215篇文章
11月14日，200万买了迈巴赫，提车10天便漏水的车主@周艾伦Alannnn发文称，经协商，奔驰同意向他赠送3年整车延保及3A3B保养套餐，该纠纷已圆满解决。
事情的经过是：
7月1日他花215万全款购买了一辆全新迈巴赫GLS480。提车两天后发现中控异响，7月11日前往4S店检测未查出异常。当天下雨，回程途中发现副驾驶A柱漏水，再次去4S店，车内饰被大规模拆解。
车主提出贴钱换车，4S店给出的估价为135-150万元，相当于10天就折损了近80万元，这让他无法认同。10月12日下午，涉事车辆经销商针对该事件发布情况说明。声明中称，经厂家和该公司综合技术研判，建议客户进行针对性维修，但遭到了客户的强烈反对，因此拆检维修工作停滞至今。
随后，该公司承诺客户会在在解决方案中会充分考虑拆检产生的损失，给出合情合理解决方案，不会让客户权益受损。但客户一直拒绝授权。
一句话总结：新车到手10天漏水，4s店给出80万估值损失，还要强摁着用户修修补补算球。
这你能受得了？
新车贬值的速度，比房价下跌的速度都快，快赶上股市消失术了。
但车主跟汽车品牌对刚，从来都是鸡蛋碰石头。
前两天问界M7车主跟赛力斯打官司，还没开庭，就已经花了10多万了，也就是车主有钱有闲，又较真，不然普通人根本承受不起法律成本。
而汽车品牌方，雇佣的法务部工资，一个月都不止10万。
你想着是公平正义得到生长，车企想的是让你闭嘴。
奔驰不懂人情世故
买了漏水迈巴赫的车主，四下求告，都无人问津，所以距离事发快一个月的时候，在8月6日，车主在网络上通过名为“漏水车车主”的社交账号，讲述了自己的购车及遭遇漏水问题的经历，并发布了用三色防水雨布遮盖车顶的迈巴赫照片和视频，此事在网络上迅速发酵。
很多车主也开始响应车主，不少迈巴赫车主的模仿，还有网友穿上三色雨布做的衣服进行声援。
但直到2个月后的10月12日下午，涉事车辆经销商针对该事件发布情况说明。
态度傲慢，所以车主才拒不签署。
但即使到今天，迈巴赫微博的热度也有三千万。
这已经是几度红了。
在状告华为，赛力斯投诉，凡人自渡一文中，问界车主说了一句话：我发了多少帖，华为没有出来回应，都是赛力斯回应。
问界的车是7月6号撞的，赛力斯汽车是在11月7号发布《关于网传广州问界M7事故鉴定的声明》。
事情过了4个月，才刚刚进入公众视野，但实际上也没有多少热搜。
如果只从问界的微博热搜度上来看，奔驰的公关确实有太多要学的了，一点儿也不懂人情世故。
被拉下台的高中生
昨天，一段发生在云南文山壮族苗族自治州富宁县某高中艺术节开幕式上的视频，引爆了网络。
一学生质问学校“有钱修草堂没钱修宿舍”。在发言过程中有白衣男子上台试图抢夺话筒，随后学生跳下主席台继续发言，之后数人上场将该学生带离。
这是新闻报道的句式，但看过视频的都知道，是学生站在台上发言的时候，话筒直接被闭麦了。
然后学生丢掉话筒，声嘶力竭的对着台下喊出心声。
一伙成年人上去强拉硬拽，把高中生扯下台。
高中生再次跑上台，呼喊。
一群中年男性，像老鹰捉小鸡一样围了上去，物理性闭麦。
有记者联系上了涉事学校一老师，对方称学生所述与事实不符。
另一位老师则表示涉事学生并未受责罚。
今天校方相关的回应出来了，草堂是公益性的，学生宿舍也维护了，10人间挺正规的。
与事实不符，这五个字几乎成了现在所有公司官方的回复模板。
当然我看到的是，当这位勇敢的高中生在台上为自己的权益呐喊的时候，台下的学生并没有一起给他壮声势。
2021年由唐恬作词，钱雷作曲，陈奕迅演唱的《孤勇者》，成为了游戏《英雄联盟》衍生动画《英雄联盟：双城之战》的中文主题曲。
本来只是一首游戏主打歌，但在二次元的B站却彻底爆了，各种翻唱版本被演绎。
里面有几句歌词特别戳人：
以最卑微的梦
致那黑夜中的呜咽与怒吼
谁说站在光里的才算英雄
他们说 要戒了你的狂
就像擦掉了污垢
他们说 要顺台阶而上
而代价是低头
那就让我 不可 乘风
你一样骄傲着 那种孤勇
谁说对弈平凡的不算英雄
把BBA一把干掉
现在，迈巴赫车主已经把“漏水车车主”改成了“周艾伦”，并且除了纠纷解决声明，他已经下架了所有迈巴赫维权视频。从他开始维权到现在圆满解决历经了近1个半月的时间，从40个粉丝涨粉至68.3万。
微博上也看不到任何内容了。
但有回复总比没回复的好。
去年国内传统豪华乘用车品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）仍然是全球市场中最大的单一市场，中国市场对奔驰、宝马、奥迪三大品牌的销量贡献均超过了三成，最高的奥迪达到了近四成。
BBA在中国市场的乘用车销量累计达到了229.11万辆。
按地区划分，中国依旧是奔驰的第一大单一市场。
理想汽车高级副总裁邹良军说：今年要挑战销量超过BBA，成为中国市场销量第一的豪华品牌。他还提到，中国新能源品牌不应该“内卷”，而是应该一起去争夺BBA等豪华品牌的销量，然后一起出海，这才是中国汽车的星辰大海。
华为常务董事、汽车智能解决方案BU董事长余承东也曾多次公开表示，要把BBA“一把干掉”。
干不干得掉，对于用户来说，其实买车的钱不过是从一个口袋，转到了另一个口袋，没什么区别。
区别的是汽车出了问题，怎么办。
买车前要不要先起号，做个博主，权当买了份保险。
如果你有这心思，作为过来人，哥哥还是劝你，素人出道，要选一些不容被封的赛道。
毕竟机智如我，都得留个备胎号~
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