机场，是航空出行的基础，没有机场，航空也就无从谈起。天上的飞机很多，但如果你的家乡没有机场，远距离出行或者想要体验一下飞行的感觉，那也是相当不方便。
对于当地的经济发展，机场的带动作用也是相当明显，除了周边简单的配套措施，有的甚至可以建成一座新城，成为一座城市经济发展的新的增长点。哪怕是是小机场，也会进行一定的商铺引进。
云南省地处我国西南边陲，总面积39.41万平方公里，常住人口4673万，由于属于山地高原地形，云南省的航空是重要的出行方式，且也能够较大程度地促进经济发展。因此，云南省的机场（民用）数量处于全国领先水平，达到了15个，是全国第3。
目前，省内还是有不少机场在建或者规划中，今天就将介绍一个将要迎来的新机场。这就是元阳哈尼梯田机场。
该机场相信大家并不陌生，早在2016年12月，试验段就已经开工建设，在2018年8月底，航站区试验段已经通过竣工验收，那么现在已经过去6年时间，元阳哈尼梯田机场究竟到了一个什么建设阶段呢？
目前，很多人表示是不是不建设了！毕竟位于元阳这样的小县城，人口还不到35万，GDP总量刚过百亿。而且在2021年红河州刚刚开通了弥勒东风机场，另外，还有蒙自机场在建设中。
但整个红河州面积高达3.3万平方公里，且还是一个沿边地区，对外贸易也需要机场，元阳机场还是很有必要建设，毕竟弥勒东风机场只是通用机场。
其实，元阳机场项目一直在推进中，2022年11月，预可研报告获得国务院、中央军委联署批复，同意立项，现如今正在恳请国家民航局尽快出具行业意见，也在建设元阳至绿春高速公路时同步建设元阳机场连接线。
据悉，该机场占地达到了3225亩，为民用4C级运输支线机场，属高原机场，服务范围覆盖元阳、红河、绿春、金平及周边地区。
一旦建成，年旅客吞吐量可达40万人次，货邮吞吐量1600吨，起降4396架次。项目预计总投资26.53亿元，十分值得期待。
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