在珠海举行的第十五届中国国际航空航天博览会，吸引了国内外前所未有的关注。本次航展不仅展示了众多先进的航空器和航天技术，还成为了飞行汽车这一新兴领域的焦点舞台。多家国内车企携其自主研发的飞行汽车亮相，展示了这一领域的最新成果，预示着低空经济将迎来巨大的增长空间。

小鹏汇天的"陆地航母"计划在今年12月启动预售，单价不会超过200万元。广汽集团的飞行汽车也预计将在2026年拿到型号合格证(TC)，并在2027年拿齐适航三证。奇瑞集团和清华大学车辆与运载学院共同研发的复合翼模块化飞行汽车也在本次航展亮相。此外，沃飞长空、零重力飞机工业等企业也展示了其自主研发的eVTOL(电动垂直起降飞行器)，并透露了未来的商业化应用计划。

飞行汽车的快速发展不仅依赖于技术的突破，还需要政策的支持和市场的认可。目前，飞行汽车领域出现了技术和产品都走在监管前面的特殊情况，在全球范围内都缺乏先例，审定基础和标准基本为零。因此，各家企业正在积极与民航部门合作，推动飞行汽车的适航认证工作。

知行汽车科技(01274.HK)在今年宣布，公司收到国内某知名飞行汽车公司出具的《定点开发通知书》，将提供包括自动驾驶域控制器iDC 500为核心的软硬件一体化自动驾驶解决方案。

长安汽车旗下东安动力(600178.SH)官方宣布，全球首款分体式飞行汽车项目 —— 小鹏汇天飞行汽车项目搭载东安动力发动机量产启动。

万丰奥威(000285.SZ)2月20日在投资者互动平台表示，万丰钻石eDA40纯电动飞机2023年成功完成首飞，预计2024年在EASA取证，该机型载人主要针对飞行培训用途的教练机市场，取证后有望成为全球第一款商业化运行的电动飞机。

山河智能(002097.SZ)3月18日在投资者互动平台表示，公司参股公司山河星航参与的大众空中移动出行项目的原型机于2022年年中发布，同年年底完成首飞。