文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
好消息来了,
以后你我一个大男人再也不用穿着纸尿裤上高速了,
大家也不用当众解决大小便问题被人围观了,
这个事情,咱们有车的人,
都必须支持、赞成、投上一票,
什么事呢,近日,
全国人大代表庹庆明提出的高速免费5000公里的建议,
将高速的节假日免费,改为按里程免费,
这个建议,但凡我们有车的,都必须双手赞成!
拿我自己来说啊,一年也就开10000公里多一点,
其中大多数还是在市区通勤,高速大概占1/3的样子,
也就是3000多公里的样子,
当然,也有很多车主一年跑大几万公里,
出去自驾游一圈10天,可能5000公里就跑没了,
那还有一个办法,我建议可以兼顾按照累计时长来计算,
比如每年累计免费30天时长,
30天和5000公里,哪个先到按哪个算,
就跟汽车的3年10万公里质保计算方法一样。
愿意多跑的就短时间内多跑,
这样一来,不管对国家经济、财政收入,还是居民幸福度,
都能带来明显的好处,
最明显的好处是,大家可以错峰出行了,
以后逢年过节时,
我们再也不用掐点上高速或者下高速了,
也不用一到国庆就堵在高速上了欲哭无泪了,
大家想想,一到节假日就是高速一日游、三日游,
堵到电车没电、油车没有,
要推车加油、充电的比比皆是,
一堵车呢,夏天热的要命,冬天冷的要命,
堵车严重的在高速上吃喝拉撒,
有的高速上一堵一天饿的直发晕,想疯了外卖,
就算吃的问题解决了,还有拉的问题,
有在高速上撒尿扣9分罚200的,
有当众解决的被人拍下还要遭大家耻笑的,
下了高速,去了景区,还要遭受人海的揉虐,
各个景点都是井喷式、攻城式旅游,
一句话总结原因,就是过度集中出行,
那改为按里程或按累计时长免费后,
集中出行的问题解决了一大半,
大家就都可以错峰出行了。
不上班的人不必等节假日高速免费,
长途自驾游的可以避开出行高峰期,
总之,高速5000公里免费这个提案是利民的好事,
同意的点赞。
热门跟贴