2025款日产Armada（途乐）北美售价公布，售价56,520美元-79990美元（约41万-58万元），将于12月开始正式上市销售。
2025款日产Armada拥有全新的外观、全新的动力和配置，但是其售价保持不变，起价与老款相同，都是56,520美元。新增了PRO-4X和Platinum Reserve两款车型。
外观方面，2025款日产Armada造型粗犷，整车姿态宽大，采用了最新的家族式设计风格。车头有两种设计风格，不过都配备大尺寸的梯形进气格栅，上方配备贯穿饰条，两侧是双C形灯组，保险杠上还有一个贯穿式进气口。
侧面轮廓高大方正，侧面线条流畅，与老款车型相比更具现代感。采用独特的 D 柱设计，车窗轮廓经过重新调整，D 柱采用半包围设计。
可选多种轮毂：提供 18、20 或 22 英寸轮毂供消费者选择。
2025款日产Armada 的车身尺寸因车型和配置而有所不同。尺寸数据，长度5165 毫米，宽度1995 毫米，高度1940 毫米，轴距3075毫米。
车尾配有贯穿式尾灯，尾灯两侧呈C形，和车头大灯形成呼应，灯带下方是黑色饰板，饰板中间是Armada字标。下包围厚实，配有长条形反射灯，排气管采用隐藏式设计。
新增的Pro-4X版本，这是一款针对越野爱好者的车型。它在越野方面进行了升级，配备了标准的 4WD 系统，接近角、通过角和离去角分别达到 33.9 度、25.3 度和 24.3 度，拥有坚固的车底保护，20英寸全地形轮胎和金属防护板，配备电子锁定后差速器和自适应电子空气悬架。它比标准版高2.1英寸，离地间隙9.6英寸（244毫米）。
Platinum Reserve版本现在是该系列的顶级配置，价格达到82,000美元。它配备22英寸车轮，按摩座椅，自适应空气悬架以及其他豪华配置。
Pro-4X版内饰
Platinum Reserve版内饰
内饰方面，2025款日产Armada标配双12.3英寸显示屏（中控屏和仪表盘），铂金和Pro-4X版本配备双14.3英寸屏幕。
变速器选择器则采用按键式换挡。
日产还保留了大量实体按键，在中控台上方面用一个旋转表盘来切换各种驱动模式。PRO-4X版上有8种可选择的驾驶模式（标准、环保、运动、拖车、雪地、沙土、岩石、泥浆/车辙）。
技术方面，内置谷歌应用，包括谷歌地图、谷歌助手和Play商店等，消费者可以添加自己喜欢的应用程序。无线Apple CarPlay和Android Auto是标准配置，在车内有六个USB Type-C端口。还有12个扬声器的Klipsch高级音响系统，包括一个DualPower™低音炮，功率为600瓦。
车内采用高级材质，包括绗缝皮革内饰，开孔木材装饰，前排配备12向电动调节座椅，支持加热、冷却或按摩功能。消费者还可以选择40/20/40折叠式三排座位或第二排船长座椅。前排腿部空间增加了4.2英寸，在通常很拥挤的第三排，腿部空间增加了5.7英寸。
第三排后面的货舱空间增加了24%，达到20.4立方英尺（578升）。当第三排座椅折叠后，这一空间增加到56.3立方英尺（1594升），第二排座椅折叠后总空间为97.1立方英尺（2750升）。
2025款日产Armada提供了三种不同级别的驾驶辅助技术，SV和PRO-4X版本配备ProPILOT Assist，它将智能巡航控制与转向辅助相结合。
升级到SL、白金和白金Reserve版本后，配备ProPILOT Assist 1.1，通过使用导航信息主动调整弯道和交叉路口的车速，提升了驾驶辅助功能。
ProPILOT Assist 2.1是日产最先进的驾驶辅助技术，可在SL、白金级和白金级选配。这个版本的驾驶辅助可以在单车道高速公路上，司机把手从方向盘上移开，而ProPILOT Assist 2.1驾驶辅助系统可以处理加速、转向和制动，提供半自动驾驶功能。
安全配置方面，标配日产 Safety Shield 360 安全系统，包括行人检测自动紧急制动，远光辅助，盲点警告，车道偏离警告，后方自动制动和后方交叉交通警报，以及智能前碰撞警告，智能盲点干预和智能车道干预。
动力方面，2025款日产Armada借用了英菲尼迪QX80的3.5升V-6双涡轮增压发动机（老款为5.6 升V8引擎），输出功率为425马力（317千瓦），最大扭矩为699牛米，配备9速自动变速箱。标配后驱（4×2），部分车型配备智能四驱系统（4×4）。
2025款日产Armada是一款兼具豪华感、动力性能和越野能力的全尺寸 SUV，在北美市场与丰田红杉、福特Expedition、雪佛兰Tahoe、GMC Yukon、林肯领航员、英菲尼迪 QX80等车型竞争。日产Armada和途乐（Patrol）的不同之处在于，Armada主要面向北美市场，而途乐面向全球市场。大家觉得怎么样？
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