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1.试验目的

对于集装箱进行 BS 476 - 21 耐火 60min 试验的主要目的是评估集装箱在模拟火灾环境下，能够承受火焰炙烤并保持其结构完整性、隔热性以及其他关键性能达到 60 分钟的能力。这对于确保集装箱在火灾场景下的安全性，尤其是在用于存储货物、作为临时建筑等情况下，保护内部人员和财产安全非常重要。

ŸBS476-21: 建筑材料和构件的防火测试-第21部分: 承重材料耐火性测试

BS476-21: Fire test on building materials and structures-Part 21: Method for Determination of the fire resistance of load bearing elements of construction.

2.试验准备

样品准备：选择符合实际使用情况的集装箱样本，确保其结构完整、无损坏。对集装箱的尺寸、材质等基本信息进行详细记录。例如，集装箱的侧板、顶板、底板需要单独分开进行测试，水平的结构按照水平件测试，垂直的结构按照垂直件测试。

测试设备：需要使用符合 BS 476 - 21 标准的耐火试验炉。这种试验炉能够按照标准要求的升温曲线对集装箱进行加热，并且能够精确地测量和记录相关数据，如温度、压力等。同时，还需要配备用于测量集装箱结构变形、完整性和隔热性的各种仪器。

3.试验过程

Ÿ加热过程：将样品安装在耐火试验炉，按照 BS 476 - 21 规定的时间 - 温度曲线进行加热。在最初阶段，温度会迅速上升，之后逐渐达到更高的温度。在整个 60 分钟的试验过程中，温度曲线的控制是非常关键的，这需要试验炉具备精准的加热控制能力。例如，在开始后的几分钟内，温度可能会快速上升到几百摄氏度，然后随着时间的推移，温度可能会持续上升到接近 1050 ℃。

Ÿ结构完整性监测：在加热过程中，通过位移传感器等设备持续监测集装箱的结构变形情况。观察样是否出现裂缝、变形过大等情况。例如出现裂缝，或者裂缝宽度达到一定程度使得外部工具（如探棒）能够穿过裂缝进入内部，这就说明集装箱的结构完整性遭到破坏。

Ÿ隔热性测量：利用安装在集装箱内外的温度传感器，测量集装箱背火面的温度变化。如果背火面的平均温升超过试件表面初始平均温度 140℃，或者背火面在任何一点的温升超过该点初始温度 180℃，则认为集装箱失去了隔热性。

4.试验结果判定

Ÿ合格判定：如果在 60 分钟的试验过程中，样品保持完整（没有出现火焰蔓延到内部、裂缝未达到破坏标准等情况），隔热性也符合要求（背火面温度未超出规定温升），那么就可以判定该集装箱通过了 BS 476 - 21 耐火 60min 试验。

Ÿ不合格判定：相反，如果在试验过程中，样品出现结构完整性破坏（如火焰蔓延到内部、裂缝过大等）、隔热性丧失（背火面温度过高）中的任何一种情况，就判定为不合格。

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出自：rebecca2024