特朗普就说了，要提名马斯克，做联邦政府的政府效率部部长，这个事，要是弄不好，马斯克就可能祸起萧墙，成为美国版的吕不韦，或者是沈万三。当然了，我这只是打个比方，那也不会搞得这么惨。
说起来，美国政府效率部，到底是个什么部？这问题，我还真回答不了，因为这个部，现在还没有成立，不过按照特朗普此前的说法，他要成立这么一个部，就算成立不了，也会成立相对应的机构。根据特朗普本人的规划，这个部，将负责对整个联邦政府，进行全面的财务和绩效审计，提出大刀阔斧的改革建议，减少政府的支出，他主要，是要干几件事。撤掉部分毫无价值的部门，重组部分效率极其低下的部门，然后是大裁员。咱们就这么说，可以把它理解成，美国的深化改革委员会。特朗普对美国现有的行政官僚体系，是深恶痛绝的，他要搞这么个效率部，也就一点都不奇怪了。这很明显，这就是要对所谓的那个深层政府开刀。至于说，会遇到什么困难？结果会如何？咱们先不多说，咱们先来看看马斯克。
还别说，马斯克如果仅从他个人来说，他还挺适合干这个的。为什么？他和特朗普的个人私人关系非常好，以及和现在的共和党的班底，关系也是不错，而且他们的理念还是相通的，这个就是一个政治基础。而且再看马斯克本人，他这个人干事效率，那还真是非常高的，那反映在商业运作和科技创新上，那是尤其如此。咱们就举一个产品上的例子，看SpaceX公司猎鹰火箭发动机，从最早的那个型号，搞到现在，我们仅仅从外形上来看，发生了非常大的变化，整个外形非常的简洁，这件事就是马斯克主导的，只要说必须的功能都保留下来，其他的没用的，全把它给砍掉，而且要达到最大的效率，最好的性能，还有最低的成本，然后再对它进行工程转化。事实上他这个搞的是非常的快，他这个路线贯彻得也非常彻底，关键他这个构思，也确确实实是一个非常高效的想法。
但是，马斯克真要是进入特朗普的内阁，也未必就是件好事。当然，要说这个政府效率部能不能搞起来，另外一说。但是你说，特朗普，让马斯克去担任一个什么部门，或者部长，或者副部长的可能性，确实是存在的。我们说特朗普的执政理念以及政策，其实和马斯克的根本利益，是有矛盾的。比如说，特朗普代表的是老钱，就是老产业了，那么相应的政策，就会严重的冲击马斯克的，他所站在的新产业的这一块。
比如说新能源汽车，马斯克现在搞的航天，到现在也是烧钱，因为也还没有最终摸索到，一个盈利的模式，他真正的盈利，还是来源于特斯拉这一部分，就是新能源汽车这一部分，如果这个地方受到冲击的话，那马斯克的经济来源可就有问题了。而且马斯克的成功，和他桀骜不驯，特别鲜明的性格，是有非常大的关系。他就是要建立在这个，破旧立新的基础上去做事，事实上也确实是这么回事。
你看他在政治方面，他是帮助特朗普胜选，他实际上，就是打破了民主党坚守的那个旧体制，而且以马斯克的这个性格，将来，他很有可能就会把特朗普和共和党，就当成个旧的。事实上，特朗普，他确实是站在传统的立场之上，代表的也是传统行业的利益。咱们说传统，只是说得比较好听一些，其实不就是一个旧吗？马斯克对特朗普来说，其实也是一个危险的因素，所以这马斯克，他最好还是不要进入特朗普的内阁，和特朗普保持良好的关系，可能是一个比较好的选择。正所谓相濡以沫，不如隔江湖相望，二者还有可能相互的呼应，去做一些事情，至少不会把冲突、矛盾给激化，要不然，马斯克还真就成了美国的吕不韦，或者是沈万三了。
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