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古代人出行
不是靠人腿就是靠马腿
然而这马腿也不是谁都能驾驭的
马车稍微没控制好
可就是一场交通事故
轻则人仰马翻
重则一条街的摊位都得被撞飞
而且马车可不光会在大街上跑跑
战场它们也是说上就上
面对乌泱泱的敌军
全靠它们冲锋突围呢
要是驾马车的人驾驶技术不过关
让马车关键时刻掉了链子
那罪过可就大了
所以说
驾驭马的活也属于重量级的大活
需要的技术含量相当高
不是会喊“驾”和“吁”就能摆平的
周朝时
人们觉得要想当好“君子”
必须先当“司机”
所以他们给驾车技术取了个高大上的名字
——“御”
还把它写在了《周礼》上
那时要想成为持证上岗的“司机”
必须通过五门科目
那复杂程度
就连现在的驾照考试都望尘莫及
包括
逐水曲：勇闯S弯水沟
过军表：类似现在的倒车入库
舞交衢：驾驶马车在交叉路转圈圈
逐禽左：驱赶野兽
最变态的当属
要求驾驶员驾车的时候
车上的两个铃铛声不能响得稀碎
必须节奏一致
这考察的相当于司机对油门和档位的控制
只有你把这些都拿捏了
才能成为光荣的马车“司机”
而秦朝还会组织驾驶能力测试
要是“司机”测了四次还不合格
不光要被吊销驾驶证
还要被罚款外加干四年苦力
有这么严格的考试制度
驾驶员们的车技是一个赛一个的高超
因此
诞生了不少的“车神”
比如西周时期周穆王的司机——造父
据说
他能同时驾驭二十四匹马
在他的调教下
马蹄子的声音都能非常协调
还有春秋战国时期晋国的“车神”——
解张
据说他当年身中数箭
还能一边敲战鼓一边驾战车
最终帮助晋军大胜
当然了
学好驾车技术
也得遵守交通规则
古人为了减少交通事故那可是煞费苦心
制定了不少规矩
比如
唐朝的时候
超速超载可是要被打屁屁的
今天为了保证行车秩序
我们倡导大家“靠右走”
在唐朝的时候
则是提倡“靠左走”
这是因为当时“以左为尊”
平常驾车出行
坐在最左边的一定是地位最高的大佬
唐宋还规定
驾驶马车必须得礼让行人！
不让就要扣分罚款或打屁屁警告
还规定
你驾着马车
就不能到街市上或者人群中去
必须保障大家的安全！
怎么样
现在知道古代当“司机”有多难了吧？
如果是你
这“驾照”能考到手吗？
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