日前，横滨橡胶公司表示，其收购固特异轮胎橡胶公司OTR轮胎业务进展顺利。
固特异于今年7月宣布将其工程机械轮胎业务部门出售给横滨，目前尚待监管部门的批准，计划于2025年初完成。
根据横滨的最新预计，全球工程轮胎市场每年将增长约6%，远高于消费轮胎市场预计的2%的年增长率。为此，收购固特异的OTR部门将有助于横滨非公路轮胎业务的持续扩张。
横滨认为，它在农业轮胎和林业轮胎类别中已经处于有利地位，据估计，这两类轮胎约占非公路轮胎市场总量的40%。
收购固特异的OTR轮胎部门，该部门生产直径达63英寸的轮胎，旨在补充横滨在非农用轮胎中的产品系列。
此次，横滨将收购日本巨人轮胎有限公司有限公司的所有股份，该公司在日本经营固特异的OTR轮胎工厂，以及固特异在澳大利亚Earthmover Pty公司， 还包括固特异在加拿大的工程轮胎翻新厂。
从横滨非公路轮胎的发展足迹看，其主要通过收购来壮大自己的非公路轮胎业务，包括2016 年收购印度ATG轮胎公司；2017年收购日本Aichi轮胎工业公司；2023年收购特瑞堡公司的车轮系统部门，2024年收购固特异OTR轮胎业务。
此外，2020年横滨投资1.65亿美元在印度维沙卡帕特南设立了一家新的OTR轮胎工厂, 并于2022年投产。横滨在中期计划中宣布，将在2025年进一步扩建维沙卡帕特南工厂的产能。
除了扩产外，横滨也在整合其非公路轮胎中的不盈利项目。11月14日，横滨宣布决定自12月31日起关闭其在以色列哈德拉的非公路轮胎制造厂，该工厂原属于ATG旗下的工厂，在2016年的收购中一同并入横滨轮胎。
近几年，以色列工厂相比印度的三家非公路轮胎工厂，盈利困难，失去了市场优势，故横滨决定关闭。
文章来源：世界橡胶展，不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若侵权，烦请平台留言删除。
欢迎轮胎产业链业界人士进入社群交流商机。包括轮胎原材料供应商群、轮胎经销商1群、轮胎经销商2群、轮胎经销商3群，轮胎区域群、轮胎汽修技师群、卡友群、轮胎商务网车主群、汽车后市场轮胎圈、越野玩家、新能源玩车讨论群等几十个群，加群请扫管理员微信（请注明您企业或职业名称） 。
原创投稿/新闻线索 tirechina@tirechina.net
✦ ✦ ✦ ✦ ✦ ✦
温馨提醒
热门跟贴