航运界网消息,Star Bulk在11月19日公布2024年第三季度未经审计的财报。报告期内,Star Bulk业绩符合预期。
Star Bulk首席执行官Petros Pappas表示,“在2024年第三季度,Star Bulk实现了8130万美元的净利润,船队日均TCE达到18843美元。在偿还债务后的运营自由现金流已超过13.3亿美元。与此同时,Star Bulk利用船舶价值上涨的优势,出售了29艘船舶,产生了5.63亿美元的总收益。大量现金被留作储备,以备未来车队更新、股票回购或债务偿还的机会。”
“对于干散货市场,鉴于有利的订单和即将出台的更严格的环境法规,Star Bulk对干散货市场的中期前景持乐观态度。在全球地缘政治存在不确定性增加的时期,Star Bulk然专注于积极管理多样化配备脱硫塔的船队,以利用市场机会。”
2024年三季度,Star Bulk 实现总收入3.4亿美元,同比增长54.3%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为1.4亿美元,同比增长48.1%;调整后的EBITDA为1.4亿美元,同比增长71.5%;净利润为8127.2万美元,或每基本股净利0.70美元;调整后的净利润为8270.3万美元,或调整后每股净利0.71美元,同比增长149.5%。
三季度,Star Bulk整个船队日均TCE达到18843美元,同比增长25.1%;船队单船日均管理成本5287美元,同比增长7.6%。海岬型船队三季度日均TCE达到28792美元,同比增长69.3%;巴拿马型船队日均TCE为16161美元,同比增长8.7%;极/超灵便型船队日均TCE为16023美元,同比增长22.5%。
2024年前三季度,Star Bulk 实现总收入9.6亿美元,同比增长39.5%;EBITDA为4.4亿美元,同比增长55.3%;调整后的EBITDA为4.2亿美元,同比增长58.7%;净利润为2.6亿美元,或每基本股净利2.54美元;调整后的净利润为2.4亿美元,或调整后每股净利2.37美元,同比增长106.4%。
前三季度,Star Bulk整个船队日均TCE达到19209美元,同比增长27.8%;船队单船日均管理成本5225美元,同比增长6.7%。海岬型船队上半年日均TCE达到28512美元,同比增长57.4%;巴拿马型船队日均TCE为15919美元,同比增长13.3%;极/超灵便型船队日均TCE为16290美元,同比增长22.8%。
对于今年第四季度,Star Bulk已经锁定约76%营运日收入,平均TCE达到17010美元/天。其中海岬型船队以日平均TCE 25668美元锁定了约79%营运日收入,巴拿马型船队以日平均TCE14427美元锁定了约72%营运日收入,极/超灵便型船队以日平均TCE14463美元锁定了约77%营运日收入。
Star Bulk船队发展:出售29艘,订造5艘卡尔萨姆型船
特别值得一提的是,Star Bulk继续以处于历史高位的有吸引力的价格出售的船舶。继2023年出售17艘后,今年再出售12艘船,总收益约为2.3亿美元。
与Eagle Bulk合并后,Star Bulk是美国最大的上市干散货航运公司,控制和运营166艘干散货船,包括34艘纽卡斯尔型散货船/海岬型船、56艘巴拿马/卡尔萨姆型船、76艘极灵便型船/超灵便型船,其中包括5艘卡尔萨姆型新造船订单。
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