最近舆论在热议比亚迪要准备收购一家新势力头部品牌，要强化自己在智驾领域的领导地位。截止目前，比亚迪并没有出面澄清该说法。

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一时间，谁成为被收购对象，到处都是一片猜测。有的说是理想，因为李想曾经多次把“猪”养肥后卖掉！比如汽车之家，泡泡网等。当然理想汽车会不会一直做下去，要看李想。但理想汽车对比亚迪来说可能目标价值还不够高。

有的说小鹏，小鹏刚好弥补比亚迪的智驾能力，更上层楼！但小鹏目前市值并不止几百亿，而且比亚迪的出价才165亿，远远低于这些品牌的市值。

有的说是蔚来，但从李斌长期主义来看，李斌不会出售！因为蔚来布局的是全产业链，并不是只做汽车，它还做能源，芯片，电池，手机，换电等。

有人说是哪吒，哪吒倒是很有可能，因为哪吒近期在上市圈钱，目前哪吒很缺钱，也正在裁员，降本。如果比亚迪伸出橄榄枝，哪吒不见得拒绝。但是哪吒没有比亚迪想要的东西，所以比亚迪不会收哪吒。

有人说可以考虑高合汽车，高合正处于破产重整阶段，正在寻求投资人。但高合同样没有拿得出手的，特别是智驾，给比亚迪买来互补性，高合只是标榜自己是一个高端豪华品牌，最后车还卖不出去几台，落得个生不如死。

那新势力还有谁呢？“国二代”除外，还有零跑，小米，问界，但这三个新势力都有强大的背景，谁都不会考虑出售，都要独立发展。阿维塔的角色比较特殊，会不会成为考虑对象，不好说，而且还有华为参与。

那比亚迪还有选项么？收购一个汽车品牌可能机会小，但是收购一个智驾方案公司还是可以考虑的，比如长城汽车近期独家投资了智驾方案公司元戎启行。

比亚迪要收购新势力头部品牌消息还需官方确认，但从侧面说明，比亚迪确实在紧迫的提升智驾领导权。

其实，比亚迪在智驾第一阵营毫无疑问，而且比亚迪第一个提出整车智驾的概念！但和华为谁与争锋的势头正劲，小鹏，比亚迪，都不承认自己不是第一。