中老班列“后来居上”
前10个月海关监管中老班列6525列、中越班列1700列
新华社消息,2024年是《西部陆海新通道总体规划》印发五周年。五年来,国际铁路联运促进西部陆海新通道通得更快。
近日,海关总署发布数据,今年前10个月,海关监管中老班列6525列,同比增长36.5%;监管中越班列1700列,同比增长47%;班列整体运行效率提升60%以上。数据还显示,前10个月,全国经西部陆海新通道进出口1.15万亿元,同比增长8.8%,高出我国整体增速3.6个百分点。
解读:根据海关总署数据,今年前10个月,我国货物贸易进出口总值36.02万亿元,同比增长5.2%;其中与第一大贸易伙伴东盟贸易总值5.67万亿元,增长8.8%,占我国外贸总值15.7%。
中国与东盟贸易往来日益密切,在货物运输上的一个重要体现,就是不断增长的货运班列数字。值得注意的是,中越班列早在2017年就已开行,中老班列则2021年底才正式上线,为何中老班列能够“后来居上”?
对此,有关专家的解释是,中老班列增长较快,主要是因为昆明往老挝方向和泰国中转货物较多;而广西方向以汽运为主,中越虽然有铁路相通,但由于铁路制式不统一,影响了联通丝滑度,铁路货运很难发挥作用。
两条班列背后,则是昆明与南宁面向东盟开放的“桥头堡”之争。
数据显示,广西始发中越班列在全国铁路出口越南集装箱货物中占比近八成,南宁国际铁路港则已成为全国铁路货物出口越南的集散中心;同样,作为中老铁路国际班列起点站,昆明中心站承担着云南路网约70%的中老国际货运发送量,昆明枢纽地位日益凸显,昆明托管的磨憨铁路口岸也成为我国连接东盟最大的铁路口岸。
从这个角度来说,昆明在与南宁的竞争中暂时赢下一局。不过从对东盟的整体进出口规模来看,南宁的优势其实更为明显。数据显示,2023年广西与东盟进出口总额3394.4亿元,同比增长22.8%;同期云南对东盟国家进出口额686.31亿元,同比增长17.2%。
此外,今年1至9月,中越跨境班列班车和中老跨境铁路货运班列分别发送货物541万吨和377万吨,同比增长37%和7.2%,前者同样领先一个身位。
眼下,两座省会城市的还在进一步拓展开放版图。
就在11月19日,中老泰铁路“昆明陆港号”昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车正式发车。这意味着,未来昆明将通过中老泰铁路、公路、海港运输联通缅甸、印度、孟加拉国、斯里兰卡等国家,有望进一步放大枢纽效应。
今年9月,《南宁市综合交通规划(2021—2035)》(草案)则提出,要将南宁国际铁路港打造成为面向中南半岛的铁路班列中心。为此,要争取打通泛亚铁路中线与东线连接线,规划新建防城港东兴-越南海防铁路,并与泛亚铁路东线直连。此外,还将加快推进黄百线(黄桶-百色)和南河线(河池-南武康)建设,规划新建直连直通粤港澳的南广普铁线。
#数读
今年西部陆海新通道班列运输货物突破80万标箱
央视新闻消息,记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,进入四季度以来,西部陆海新通道铁海联运班列运输需求持续走强,货物运量增速加快。截至11月20日,今年西部陆海新通道班列累计运输集装箱货物突破80万标箱,达到80.54万标箱,同比增长5.3%。
今年,西部陆海新通道班列外贸货源持续增长,澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛,甘肃的洋葱、西藏的牦牛肉干和广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也加速出海。
截至目前,西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类增加到1163种,辐射我国18个省(区、市)73个城市156个站点,通达全球125个国家及地区的542个港口。
#动向
浙江举全省之力支持乌镇发展
杭州日报消息,11月19日,在2024“国际互联网小镇”发布活动上,《浙江省关于支持乌镇世界互联网大会永久举办地建设的若干意见》正式发布。通过20条具体举措,浙江将举全省之力支持乌镇打造会展之城、创新之城、数实融合之城、开放之城、幸福之城,推动乌镇成为充满数字沉浸体验感的文旅小镇、融合空天地时的数据小镇、策源汽车智能的创新小镇、全域电动零碳的绿色小镇。
上海浦东机场T3航站楼开工
央视新闻消息,11月20日,浦东机场四期扩建航站区主体工程正式开工。作为浦东机场四期扩建工程中的核心工程,T3航站楼设计容量5000万人次,设置90个近机位,其中31个是可转换机位,均为国内机场之最。浦东机场四期工程预计于2028年建成,启用后,浦东机场将拥有3座航站楼、1座单体卫星厅、4条跑道,航站楼总面积超170万平方米,更好服务长三角区域互通互联,服务公众高质量出行,满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营需要。
河南将打造全国重要的算力高地
河南省政府办公厅近日印发《河南省算力基础设施发展规划(2024~2026年)》,提出统筹推动“通算+智算+超算”协调发展,加快构建以郑州市(含航空港区)为核心,洛阳、鹤壁、商丘、信阳等市为区域增长极,各地多点配套发展的“一核四极多点”总体布局,引导算力中心集约建设,打造面向中部、辐射全国的算力调度核心枢纽和全国重要的算力高地。
河套香港园区发展纲要正式发布
深圳新闻网消息,11月20日,香港特区政府正式公布《河套深港科技创新合作区香港园区发展纲要》。这意味着继2023年8月29日国务院正式印发《河套深港科技创新合作区深圳园区发展规划》之后,河套合作区“一区两园”的发展规划完成整体性拼图,实现战略协同。
比亚迪再度加码深汕特别合作区
深圳发布消息,11月19日从深圳市智能网联汽车与高性能材料产业投资促进大会上了解到,比亚迪将继续加大在深投资,与深汕特别合作区签约,建设深汕比亚迪汽车工业园四期。目前,深汕比亚迪汽车工业园一期零部件项目满产,二期整车项目双班生产,预计三期、四期项目建成满产后,深汕比亚迪汽车工业园年产值超2000亿元。
#声音
中央财办韩文秀:规范压减对消费的限制性措施
11月20日,中央财办分管日常工作的副主任韩文秀在《学习时报》撰文称,加快培育完整内需体系。充分发挥大国经济纵深广阔的优势,坚持扩大内需这个战略基点,释放巨大而持久的经济发展动能。
一方面,增强消费对经济增长的基础性作用,加快完善“想消费”“敢消费”“能消费”的政策环境,规范压减对消费的限制性措施,对可以依靠市场充分竞争提升供给质量的服务消费领域放宽准入限制。合理增加公共消费,多元扩大普惠性非基本公共服务供给。
另一方面,更好发挥投资关键作用,建立政府投资支持基础性、公益性、长远性重大项目建设长效机制,完善激发社会资本投资活力和促进投资落地机制,引导社会资本参与重大工程和补短板领域建设。统筹“硬建设”和“软建设”,高质量推进“两重”项目建设。
#放榜
今年1—10月上海音乐剧票房占全国56.0%
11月20日,中国演出行业协会、北京天桥艺术中心、灯塔专业版联合发布《2024中国音乐剧市场年度报告》显示, 2024年1—10月,全国音乐剧演出场次1.36万场,较2023年同比增长5.5%;票房达到13.96亿元,同比增长26.7%;观众人数582.13万人次,同比增长4.6%。
根据报告,当前音乐剧消费仍集中在一二线城市,但已经出现向三四线城市拓展的趋势。在场次分布上,2024年1—10月,一线城市音乐剧场次占全部场次的76.2%,二线城市占21.6%;在票房收入上一线城市票房占比79.5%,较去年同期的82.9%明显下降;二线城市票房占比为19.6%,较去年同期上升4个百分点。
其中,上海和北京在音乐剧的演出场次和票房方面一直稳居全国前两名。2024年1—10月上海音乐剧票房占全国比重的56.0%,以上海为轴心形成强大的虹吸效应。同期北京音乐剧市场热度持续上升,票房收入占全国票房的14.1%。此外,成都、深圳、广州、武汉、杭州、苏州以及南京也是音乐剧消费的重要城市。
报告指出,预计2024年全年音乐剧场次达到1.7万场,票房超过16亿元,观众人数超过700万人次,市场供给保持活力,音乐剧的受众规模也在持续扩大。
#人事
中国稀土集团领导调整
国务院国资委网站11月20日发布央企人事信息。其中:刘雷云任中国稀土集团有限公司党委书记、董事长,不再担任中国稀土集团有限公司总经理职务;免去敖宏的中国稀土集团有限公司党委书记、董事长、董事职务。
本期编辑 | 刘艳美
*题图来源:中国铁路 *城市进化论原创出品,未经授权,不得复制和转载,否则将追究法律责任。
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