第二十二届广州国际汽车展览会上，现代汽车携旗下氢能、电动化及高性能N品牌等前沿科技与创新产品参展，其中，最新氢燃料电池概念车INITIUM，继10月31日全球首秀后率先亮相广州车展，完成中国首秀，体现了现代汽车饿深耕中国市场的决心。
在发布会上，现代汽车中国事业总裁吴益均表示：“现代汽车集团凭借技术革新和优异的产品品质，已连续2年取得全球销量TOP3。同时，收获了包含中国在内全球用户的认可和支持，成立57年，即实现全球产量突破一亿辆的成就。”
现代汽车中国事业总裁吴益均
氢燃料电池概念车INITIUM首秀
依托现代汽车集团全球TOP3车企底蕴和技术实力，氢燃料电池概念车INITIUM凝聚现代汽车氢能技术领域最新发展成果。
INITIUM概念车采用了现代汽车全新设计语言“Art of Steel”，该设计语言充分展现了现代汽车集团旗下专注氢能价值链品牌HTWO的特点，拥有硬朗的线条与坚固的结构。INITIUM概念车配备了低风阻轮毂并搭载低滚阻轮胎，以减少阻力，其续航里程超过650公里，展现了氢燃料电池车的卓越续航能力。
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此外，INITIUM概念车拥有宽敞的内部空间和灵活性，第二排座椅靠背可以大角度倾斜，为第二排乘客提供更多空间，显著提升了乘坐的舒适性。同时新车采用了前多骨架结构、侧车身增强结构等，并配备有9个安全气囊，达到了世界级的碰撞安全性能。
动力方面，新车搭载的驱动电机最大功率为150千瓦，具备出色的加速能力和平稳的超车能力，为驾驶者在城市和高速公路上提供了更加平稳的驾驶体验。按照现代汽车的规划，2025年上半年现代汽车将基于INITIUM概念车推出全新量产氢燃料电池乘用车。
值得一提的是，目前现代汽车在氢能源车领域已经有深厚的积淀，已经推出了适应多领域场景的氢能产品，包括氢燃料电池乘用车NEXO、氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell、氢燃料电池重卡XCIENT、氢燃料电池巴士、氢燃料电池系统等，甚至打造了涵盖氢能生产、储藏、运输及应用在内的氢能生态链综合解决方案“HTWO Grid Solution”，成为氢能全产业链路打通的企业。
在中国市场，2023年现代汽车集团海外首家氢燃料电池系统研发、生产、销售基地 “HTWO广州”竣工投产，量产的氢燃料电池系统，已搭载于物流车、环卫车等多种车型，成功开启示范运营。截至目前，现代汽车在中国已向国家能源集团交付14台氢燃料电池车NEXO，标志着氢燃料电池在乘用车上的应用，开启了新的篇章。
未来氢电并行
本届广州车展，现代汽车不仅展示了氢能混合动力概念车N Vision 74，还带来了现代汽车N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N，全新Elantra N以及IONIQ 5 N NPX1改装车等车型，满足中国用户日益多元化的需求。
随着IONIQ 5 N登陆中国市场，也标志着现代汽车在华开启差异性电动化发展序幕。这款车自上市以来凭借出色的驾驶乐趣和产品性能收获中国众多消费者喜爱。未来，现代汽车将持续加码差异性电动化投入。
按照规划，现代汽车从2025年开始推出为中国用户打造的本土化电动车型，到2027年构建完整的中国专用纯电产品阵容。更多新车型入场，既能进一步丰富现代汽车在电动车市场的产品阵容，壮大竞争力，又可以额丰富消费者的购车选择。
结语：
从INITIUM概念车中国首秀，到氢能商业化产品、应用全方位多领域落地，从高性能N品牌推动中国汽车运动文化发展，到差异性电动化技术的持续引入，现代汽车在华发展的前瞻布局和长期主义的持续投入，正在将深厚技术底蕴，转化为在华积极拥抱当下并着眼未来的全面布局。（文｜余）
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