公平竞争不过，欧盟就开始想办法逼迫中企转让技术，以换取关税补贴。最近两天喊话中国想缓和关系的立陶宛，也在这时候磨刀霍霍向中企。
上个月，欧盟正式批准在10%欧盟标准汽车进口关税的基础上，继续对进口自中国的电动汽车加征7.8%至35.3%的关税。
虽然中欧还在就此事进行磋商，讨论替代方案，但欧盟并没闲着。
据英国《金融时报》报道，有欧盟官员透露，欧盟正计划强迫中国企业对欧洲企业转让技术，以换取关税补贴，他们强调这是欧盟更严格的清洁技术贸易制度的一部分。
坦白讲，既然欧盟以冠冕堂皇的理由，对中国电动汽车加征关税，之后就会找别的借口，对其他中国商品加税。
因为从始至终，欧盟此举都不是为了让中欧合作更加公平，而是想打压中国企业的发展，给本土企业“开绿灯”。
公平竞争不过，就想着用这些见不得光的手段围剿对手，和美国一样，欧盟这也是典型的“贸易保护主义”。
中国在电动汽车、清洁能源等领域发展很快，技术领先于美欧，所以他们慌了。
对中国电动汽车加征关税就是美国想出来的馊主意，不仅如此，美国还在找各种理由制裁中国企业，并且撺掇盟友加入自己的制裁行列。
现在看来，美国的确得逞了。
就在欧盟计划对中企威逼利诱的时候，最近喊话中国，试图修复关系的立陶宛也开始打中企的主意。
虽然立陶宛总统瑙塞达多次表达想跟中国恢复外交关系，让两国大使重新回到自己的岗位，但立陶宛内部总有一些不和谐的声音。
对中国恶意不断的立陶宛外长兰茨贝尔吉斯，在离任之际还在炒作所谓“中国军援俄罗斯”的假新闻，并且想以此为由对中国企业实施制裁。
他呼吁欧盟各国一定要立场坚定，要跟随美国的脚步，学习美国制裁中企的手段和力度，用同样的招式对付中国。
立陶宛外长兰茨贝尔吉斯
说实话，本身中国和立陶宛之间的关系想要恢复如此就是有难度的，更别提还有立陶宛外长这种人拖后腿，这只会让两国关系越来越恶劣。
立陶宛作为一个欧盟小国、弹丸之地，要是彻底跟中国闹掰，日子绝对不会好过，美欧所谓的支持，不过是空头支票罢了。
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