开手动档车，对于新手来说，一般最担心的就是起步与坡起。起步虽然困难，但是可以慢慢来，保证在安全的条件下，只要操作熟练来达到练习的目的，也自然可以让新手慢慢建立起信心，熟能生巧用在这里非常适合。
但是坡起不同，坡起是手动档车的一个难点，而新手在学习好起步的基本方法之后，要在驾车的过程中，可以达到更方便的提速的目的，还必须要把坡起练习好。细算起来，坡起也是一种起步，但是必须要与手刹很好的配合，这样才能保证坡起可以达到最好的效果，而平时起步，手刹是可以提前松开的，那么新手来说，练习的重点也是在起步操作的基础上，加上手刹的配合。
要说坡起没有那么难，不用去堆积坡起倒下来出的事故，就是在每个新手驾车时际担心，却是最重要的问题所在。对于新车主来说，驾车要有信心，还是要有技术的保证。那么练习坡起既然很重要，那么就要在实际的驾车过程中，不断的练习，这样才能保证遇到困难与问题的时候也可以冷静的应对。
其中准确的坡起操作，任何的手动档车，都有着非常一致的操作规程。从起步的操作步骤中加入手刹的准确配合，分分钟学会稳稳的坡起，对于手动档车的司机来说，就是最重要的一个任务。学会坡起之后，其实一点也不难，因为三步完成，操作准确，熟练操作才有最好效果。
新手驾车适应各种环境，保证有最佳的驾车技术前提，就是车行安全的关键。而新手驾车手动档的坡起问题，不仅仅是在山路上才会遇到，而且现在城市公路上，也常常会遇到，各种复杂的路况信息，各种桥上桥下的变道，自然有很多的坡起问题。
其中在各种地下的停车场上的停车与进出场地，都有可能遇到坡起的问题，当然洗车与保养的时候，更是常常要面对坡起的问题。各种坡起的可能性，让车主有了自动档车之后，首先要努力学习的就是坡起，也只有早点掌握好坡起的技术，才能在驾车出行的时候，可以随时适应各种复杂的环境，更顺心自由的达到享受爱车生活的目的。
坡起第一步就是踩离合挂挡，这是做好坡起的准备。第二步就是加油同时准备抬离合，这时候油门与离合的配合与一般的起步是一致的，但是因为的坡起的较大动力要求，所以要在油门的动力上稍有增加，但并不宜过大。
准确的加油与离合的控制，感觉车达到前进动力标准的时候就进入第三步。第三步松开手刹，继续加油前行。完成了三步的简单操作，顺利让车达到起步的目的，并没有那么人，而三个步骤之间，都是秒秒钟的切换，其中离合要松得更加合理与准确，而手刹也要松得及时，这样起步才能更稳。如果离合松得过快，容易熄火，如果手刹过快，容易倒车，所以配合才是关键。
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