「德纳利山峰」
我已不再年轻，已经不在乎/
谁喜欢我，谁讨厌我，我有更重要的事情要做/
如果你爱我，我也爱你/
如果你支持我，我也支持你/
如果你讨厌我，我不在乎/
无论有没有你，生活都会继续/
By 唐纳德·特朗普
作者 | 牛莉
出品 | 车旅人
01
无论你喜不喜欢特朗普，或者说讨厌他，但人人都爱他的这段演讲，太治愈了！
2024年什么赛道最火？
我的答案是玄学与疗愈经济。
市场经济的快速发展与资本市场的扩张渗透到人生活的方方面面。
一方面是各行各业极致内卷、内耗；另一方面，人们开始重新探讨什么是幸福，人生的意义等根本命题。
黑格尔说：“人类从历史中吸取的唯一教训就是人类没有吸取任何教训。”
我们现在开着特别智能的新能源电动车，用着最智能的智能手机，思考着和2000年前我们的老祖宗一样的问题，更要命的是，我们远没有老祖宗的智慧，能够洞察万事万物的规律，并从中找到天人合一的处世之道。
02
话题扯得有点远，先回到今天我要说的主题——美式大豪华车。
今年我关注到了一个叫做“道朗格”的平台，它的主要业务是美国通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台。
就是把通用旗下的一些著名IP车型引入到中国市场销售，例如已经引入的雪佛兰TAHOE太浩，广州车展上刚刚引入的GMC YUKON育空以及即将引入的雪佛兰科尔维特等。
这次广州车展上引入的是继雪佛兰TAHOE太浩之后的第二款产品，来自拥有112年历史的美国顶级品牌GMC旗下的全尺寸殿堂级SUV——2025款GMC YUKON育空。共推出德纳利典范版和德纳利巅峰版两款车型，指导价为80.8万元和89.8万元。
03
看到这个车型的尺寸以及定价，你的第一反应是不是感到诧异？
都什么年代了，还引入美式大块头，还是燃油车。
刚开始我的反应和你是一样的。
但在和道朗格总裁李龙深度沟通过后，我就摈弃了这种浅显、片面的观点。
我有个叔叔，在一个三线城市做生意，有一回他说要买车让我推荐，我推荐了一堆，他无动于衷，最后，他指着一台林肯领航员说，就要这么大的。
我当时顿悟，我和叔叔的购车理念之间，隔着一个时代。
自8月正式上市后，雪佛兰TAHOE太浩（国内指导价：64.8万-72.8万）的小订订单超过2000个，大大超乎李龙和团队的预期。
太浩偏家用SUV，而育空则更具商务属性。
同样是谈生意，开育空去，成交的概率比开其他车或许要更高一些。
就像一个人一样，育空这样的车，你站在他旁边，就能感受到它强大的气场，价格是一方面，真正能压住这台车气场的人，真的需要具备足够的实力与底气。
相信许多人对于GMC这个品牌不陌生，它是美国大电影和各类经典美剧中的常客，无论有没有广告费，好莱坞大导演都愿意让它出镜，因为它的出现，本身就能表达许多语言无法表达的意境。
GMC是诞生于1912年的美国汽车品牌，至今112年历史。
美利坚合众国这个国家，自1776年7月4日宣布独立，至今也就248年的历史。
Bold（强大气场）、Capable（超凡实力）和Precisely Crafted （精工严苛）是GMC的品牌特征。
“We are professional grade.”这是GMC的品牌格言。
翻译过来是：我们是专业级选手。
中国消费者熟悉的悍马，也出自GMC品牌。
特朗普有一台专用座驾，叫GMC白宫一号，也被成为GMC特工一号，这台总统御用座驾就是由GMC YUKON改装而来的。
这次道朗格臻选引入的德纳利系列也是GMC的高端子品牌。
德纳利山是北美洲的最高峰，高6190米，是地球上最高的山峰之一，更是从山脚到山顶海拔变化最大的山峰。18,000英尺的垂直升高相当于14座帝国大厦的高度。
GMC YUKON育空 德纳利系列是“公路奢旅终极利器”，对于那些想要征服世界、探索未知的人而言，我想不出有什么理由能拒绝这样一台尤物。
04
李龙说，购买太浩或者育空车型的用户，家庭已经至少拥有3台车，第一台车满足日常家用，第二台车满足上下班工作，第三台及第四、五、六台车可能更多就是车主个性与价值观的彰显了。
即使是在工具属性最强的美国，购买像GMC这样的品牌的产品，依然是一种身份和价值观的彰显。
这两年，智能化、电动化的大潮流、大趋势充斥着各个社交媒体，但真实的世界与真实的人性，和社交媒体上完全不是一个样，甚至背道而驰。
在低端和中端市场的电动化渗透率已经超过了50%，但在60万以上的豪车市场，新能源车渗透率不足10%。
道朗格就像一个品味极好的买手店，将通用旗下那些经典的车型IP一一引入，并结合中国市场用户的消费特点进行特别定制。
从马克思的《资本论》中，我们读到了“异化”这个概念，现代人类一边被异化，一边无时无刻不在反抗这种异化。
Apple watch非常时尚，但不代表劳力士和百达翡丽的百年传承就失去意义。
这个世界之所以如此迷人，如此美好，就是以为人类可以自由自主地选择爱百达翡丽，还是爱Apple watch，不是吗？
百年通用，百年GMC以及那些其他积淀超过百年的品牌一样，他们更加拥有穿越周期、度过低谷的经验，能从更长远的角度去思考问题，看待世界。
05
回到开头那段特朗普的励志演讲，说实话，我也被这段话深深打动。
如果你爱我，我也爱你/
如果你支持我，我也支持你/
如果你讨厌我，我不在乎/
无论有没有你，生活都会继续/
我们多少人，困在别人的看法中度过痛苦的一生。
我学习不好，爸爸妈妈会不会不爱我；
我工作不够优秀，上司和老板会不会瞧不起我；
我挣钱不够多、不够优秀，伴侣会不会嫌弃我
我们有多少人能勇敢地对那些讨厌我们的人说出“如果你讨厌我，我不在乎”这样的话。
这两年，我重新爱上传统文化。
我读《易经》，重新理解了世界永远都在变化，“既济”之后往往就是灾祸，“未济”才是人生最好的状态；
读《论语》，重新理解“克己复礼为仁”，控制自己的欲望，而不是去控制身边人。
读《道德经》，“反者道之动，弱者道之用。天下万物生于有，有生于无。”理解万事万物的运动规律。
重新体悟古代先贤的智慧与哲思，学者从古人的感悟中解答我今生的疑惑和困苦。
人终究是情感的动物，使用价值之上，无论你是什么国籍，什么肤色，我们都追求情绪价值和精神世界的共鸣。
基于当前的世界环境，如果问：“美式大豪华在中国市场如何卖好？”
这是一个商业问题。
但如果你放下这是中国的，那是美国的这种界限。
只问，一样美的事物，能否对我们的精神起到鼓舞和励志的作用，让我们更好地去生活。
美国精神，和中国传统文化，其实是一对好兄弟。他们都激发了人内心深处感性、柔软，理性，哲理的那部分。
豪车，无论美式，还是中式，它首先是一个美好的艺术品，能激发人的真善美，就一定会有人喜欢，有人买单。
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