“老司机”的一些经验，都是来自于自身的经历，有一定的局限性，但更多观点，还是具有参考性，小编今天特意整理了一些，希望能给您买车用车提供参考。
发动机上最好别盖护板
很多高配车上喜欢在发动机盖上装一块塑料板，甚至有些人自己买一块护板装上去，说看起来干净、整洁，但不知道这样做对发动机会有影响。影响散热性能，特别是发动机夏天温度很高，又没有风散热，通风不畅温度高，三元催化器、油电线路用不了几年都要换新的。发动机正常运转最基本的条件就两条：进气充足、排气顺畅。任何对发动机的改动，都不要影响这两条。
自然吸气才是王道
市面上三种主流的发动机形式：自然吸气、机械增压、涡轮增压。虽然现在是小排量涡轮增压当道的时代，但其实在耐用性上，自然吸气比涡轮增压更好。排量大，不一定意味着油耗高。而且自然吸气有着非常成熟的技术，结构也并不复杂，涡轮增压技术虽然发展了这么多年，其实还不够成熟，特别是对缸体的材料、发动机的散热性要求很高，非常影响发动机的使用寿命。就算要增压，同等预算下，要可靠性，尽量选择机械增压。
从刹车片看质量好坏
如何衡量一款车质量好不好？其实从一些细节就可以看出，例如它的刹车盘和车片。很多车开了两万多公里，刹车盘就会变得凹凸不平。而好的刹车盘即使开个几万公里依然非常光滑。另外，刹车片如果用个两三万公里就换，肯定不算厚道。一般起码得用个五六万公里。
从海外销量来看值不值得买
欧美市场汽车工业起步早，我们汽车进入家庭才不过20几年光景，和欧美人对车的认识有着起码50年差距。如果某款车在北美、欧洲市场销量很大，证明这款车是经过真正实践检验的，是可以列入考虑的。反之国内老百姓大多不懂车，容易被忽悠，销量有时不能说明问题。
大灯并不是越先进越好
氙气灯和LED大灯现在在很多高档车上是标配，但空气湿度大、行车雾大的时候，氙气灯的穿透性能不如传统的卤素灯。如果经常在这些雨雾天气多的地方开车，氙气灯慎选。另外很多车上装备自动大灯开启装置，反应一般比较延迟。譬如进了隧道以后要好几秒才能反应过来，还不如自己手动开启。
车身越重越好吗
如果大量采用铝质轻量化材料，譬如发动机缸体、、车身框架、覆盖件、以及车门、防撞梁等部分，车身依然很重。证明这款车在看不见的地方例如底盘上，用料是很扎实的。真正用料扎实的车，是不会很轻的。所以在材料差不多的情况下，车身越重，证明内部构造越扎实。
我们来聊聊：
“老司机”的经验之谈还是有一定参考性的，虽然并不官方，但看后给人的启发还是很大的。
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