SF-1B铜基无给油轴承是嘉兴固润生产的一种以特殊配方铜合金为基体的自润滑轴承，具有良好的自润滑、耐磨损、低摩擦系数和耐腐蚀性能。该轴承中间烧结有球形青铜层，表面覆盖聚四氟乙烯（PTFE）和亲油性纤维混合物。其工作原理主要基于其特殊的结构和材料特性，具体如下：
一、材料特性与结构基础：
基体材料：SF-1B铜基无给油轴承以铜合金作为基体，铜合金具有较高的强度，能够为轴承提供良好的支撑和承载能力。同时，铜的导热性较好，在轴承工作过程中，可以快速传递摩擦产生的热量，避免局部温度过高，保证轴承的正常运行。
自润滑层：轴承表面通常有一层自润滑材料，如聚四氟乙烯（PTFE）、亲油性纤维或其他耐高温填充材料等。这些材料具有低摩擦系数和较好的耐磨性，是实现无给油润滑的关键。有的轴承中间还会烧结球形青铜粉等材料层，这不仅可以增强轴承的结构强度和稳定性，还能辅助传递热量，提高轴承的整体性能。
二、工作过程中的润滑膜形成：
在轴承初期运行阶段，由于轴与轴承之间的相对运动，轴承表面的固体润滑剂会与对磨件（通常是轴）发生摩擦。在这个过程中，固体润滑剂会逐渐在对磨件表面形成一层转移膜。随着摩擦的持续进行，转移膜不断地被修正和完善，最终形成一层均匀、稳定的固体润滑膜。这层润滑膜将轴与轴承隔开，避免了金属之间的直接接触，从而大大降低了摩擦系数和磨损程度。
三、适应不同工况的工作原理：
在低速、重载的工况下，铜基无给油轴承的自润滑材料能够承受较大的压力，并且由于其低摩擦系数的特性，依然可以保持较好的润滑效果。例如在一些大型的矿山机械、建筑机械中，铜基无给油轴承能够在恶劣的工作条件下稳定运行。
在高速旋转的工况下，虽然摩擦产生的热量会增加，但铜基无给油轴承良好的导热性能可以及时将热量传递出去，防止轴承温度过高。同时，高速旋转产生的离心力也有助于将固体润滑剂均匀地分布在轴承表面，保持润滑膜的稳定性。
嘉兴固润轴承有限公司从事铜合金部件和自润滑轴承的研发和生产十余年，拥有丰富生产经验与技术积累，任何产品及技术问题请随时联系我们。
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