根据比亚迪公布的10月份销量数据显示，其十月的单月销量首次突破了50万辆，再次刷新了自己的销量记录，同时也创造了自主品牌的销量记录，其中多款热门车型成为无可争议的销冠，其中不得不提的就有比亚迪秦家族，尤其是秦PLUS DMI和秦L DMI这两款车，10月份的单月销量达到了86589辆，其中秦PLUS的10月销量为36222辆，秦L DMI的10月销量为50087辆，在A级轿车领域冠绝全场。

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双秦的畅销不是没有道理的，首先我们来看看秦PLUS这款车，其是比亚迪首款搭载第四代超级混动的车型，也就是我们所熟知的DMI超级混动系统，不仅颜值在线，空间够大，驾驶体验非常优秀，最重要的是百公里亏电油耗低至3.8L，在电量充足的情况下油耗能更低，满油满电的情况下最大综合续航更是高达1300公里，并且现在的起售价格低至7.98万元，这对于合资燃油车简直是全方位碾压。

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再就是秦L DMI，这款车是比亚迪首款搭载第五代混动技术的车型，A+级别的定位，起售价格低至9.98万元，颜值上依旧能打，关键是能耗进一步降低，在DM5.0技术的加持下，秦L DMI的百公里亏电油耗低至2.9L，将轿车的百公里能耗水平首次拉入“2”时代，并且满油满电的最大综合续航能超过2100公里，这个续航是经过了多方测试验证的，在路况良好的情况下续航甚至能超过2300公里，这无疑大大降低了使用成本。

在现在的A级轿车市场中，双秦的累计销量已经超过了190万辆，无疑是其中最闪耀的新星，在双秦的合力打击之下，合资燃油车的市场已经被极大的压缩，国产品牌的不断崛起，无疑是对国家坚定新能源战略的最大肯定！