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40亿购买,中远集团买下希腊的比雷埃夫斯港,作为唯一的投标者,中远集团的选择让不少人产生质疑,因为这个港口曾陷入严重的欧债危机,基本上就是朝不保夕。

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而我们从中远集团变成唯一投标者的情况也可以看出,国际市场对该港口期望不大,那么,中远集团到底为什么要跳进市场广泛认定的“火坑”当中呢?

首先我们来说社会背景,1999年的时候,欧元发行开来,希腊也想加入到欧元区当中,但说实际的,希腊的经济发展不够好,自然不符合欧盟对欧元区的定位。

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因此,希腊多次申请没有结果,最后求助了美方,而美国得知消息后立刻借助自己的经济影响力进行调控,直接签合同把希腊的短期债务变成了长期债务,让其满足了要求。

但问题是这种做法就是踩在欧元区判定的灰色区域行事,虽然能够理解希腊为了发展自身努力融入欧洲新发展圈子的做法,可不合规矩也是客观存在的。

而且将短期债务转变为长期债务意味着产生更多利息,希腊的债务负担因此不断增加,雪上加霜的是,国际信用评级公司立即降低了希腊的级别,让他们借贷也出了问题。

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国家运营陷入债务危机,不少民众开始罢工,比雷埃夫斯港也是如此,很多商运货物为避免产生什么风险,都选择了其他港口,在这样的背景下,希腊支撑不住开始出售国资产业。

这样断臂求生的举动属实让人感慨,中远集团也正是在这时拿下了比雷埃夫斯港的两个货柜码头,不过中远集团的行动引发了不少质疑,因为美国次贷危机和欧债问题很严峻。

当初求助于美方的希腊再加上欧元区的衰落,已经亏损了上千万欧元,欧美大企业当时都自顾不暇,更何况希腊的港口,中远集团作为唯一的投标人难免引发怀疑。

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但从2008年中远集团接管码头,到2010年正式加入运营后,比雷埃弗斯港可谓是大变样,不过中途却出现了一次并不愉快的意外,也就是再2016年中国加大了投资的时候。

彼时的希腊内部涌现不少担忧的声音,他们看到中国让码头的状况不断改善,作为当地民众,这自然值得欣喜,但随着中国投标被认可,这表明中远集团将持有百分之六十七的股份。

可谓是和之前两个货运码头的经营有着明显不同,所以希腊民众担忧自己的工作被中国人抢走,最后导致无力生存下去,所以对中国接手港口产生了抵制情绪。

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在双方交接的时间点,希腊方面的民众毁坏了不少原设施和资料等等,希望让中远集团知难而退,但希腊这么做明显是产生了误解,因为中国并没有打算抢占希腊的生存空间。

中国不仅拿来了促进港口发展的先进技术,还强调不会派遣除管理人员以外的工程队伍,这让希腊方面放下戒备加入到港口重建当中,而比雷埃夫斯港也正式迎来了繁荣。

中远集团对当地民族的风俗文化保持相当程度的尊重,强调比雷埃夫斯港永远是希腊的港口,本土化运营是重中之重,也会让当地人参与管理,且给出了充足的薪资待遇。

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员工积极性提升起来,事情自然就好做,该港口在很短的时间内就转变了定位,从本地拥堵港口变成了地中海东部的交通枢纽,铁路线和货运相互连接成了一张大网。

不得不说,中远集团在经营上颇具天赋,在台湾地区收购意大利港口经营不善后,他们及时吸取了教训,避开了各种风险,而且他们看到了惠普公司计划修建物流中心的机遇。

直接向希腊政府反应铁路网络的重要性,至此实现了陆海联运,交通线的连接可谓是彻底改变了比雷埃弗斯港以前动辄几公里的货船拥堵场面,其线路可直达中东欧内陆地区。

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不过,比雷埃弗斯港的发展还没有到此为止,2018年,希腊正式签署了“一带一路”的备忘录,乘上了发展的快车道,并在次年成为地中海第一大港。

这40亿投入算是获得了令人满意的成果,且确实实现了双赢的局面,因为港口营运产生的交通连接,让雅典能够通过货运码头实现多地传通,旅游业自然开始有了发展机遇。

除此之外,欧债危机爆发的时候,不少希腊人都相继转移到国外生活工作,但心中还有很多遗憾,中远集团的到来,也成功挽回了他们的信任,让很多希腊技术工又回来了。

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对希腊来说,中远集团的运营不仅挽救了经济走势,还改善了希腊内部的民生状况,带来了诸多发展机遇,可见双方都获得了自己满意的结果。

这样的场景也让人产生更多的思考,中国对于合作项目一直保持互利共赢的态度,带动当地发展的同时给自身创造利益,这和压榨他人发展自身的做法具备显著差异。

正因如此,希腊才能够保持相信的态度推动双方合作,其实在2015年的时候,美国就提出希腊将港口交给中国可能存在政治风险,可见这类问题一直存在。

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但双方能够保持理解,共同推动港口发展,也说明合作共赢的模式能够极大程度的避免这类风险问题,需要之后的企业去学习借鉴,进而避开本不该出现的一些争端。

除此之外,中远集团在2008年进行这笔投资建设,不得不说传递了一个信号,那就是开放之路要坚持不懈的一直走下去,通过自身的建设,来扩大国际影响力。

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中希两国之间存在广泛的合作空间,双方都对比雷埃弗斯港的未来感到无比期待,同时也信心十足,目前,经济复苏势头迅猛,希腊也希望能够继续扩大和中国的双边合作规模。

回顾该港口的发展之路,埃及曾一度陷入债务危机的状况,所幸在中希两国共同运营之下,凭借本土化和专业化等多种措施,比雷埃弗斯港已经展现了新的光彩。

参考资料:
中希合作典范项目——比雷埃夫斯港丨央视网
中远集团成功接管希腊比雷埃夫斯港集装箱码头丨中国远洋运输集团总公司
希腊最大港口比雷埃夫斯港接受中远集团收购提案 丨环球网

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