一枚巨大的银色火箭飞过蓝天的特写

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2024年11月19日，太空探索技术公司的星际飞船在德克萨斯州的星际基地进行了第六次试飞。（图片来源：SpaceX）

SpaceX希望明年增加其星舰巨型火箭的飞行，而法规显然不会阻碍。

周三（11月20日），美国联邦航空管理局（FAA）发布了一份关于太空探索技术公司位于得克萨斯州南部的星际基地星际飞船运营的环境评估草案。

这份160页的文件，你可以在这里阅读，批准了该公司的要求，将每年从星际基地发射的星际飞船数量增加五倍，从目前允许的五次增加到25次——这是SpaceX报告的2025年发射目标。

EA草案还批准了星际飞船的两个元素——超重型助推器和“飞船”末级——在星际基地的25次着陆。这些着陆将在发射塔进行，发射塔将用其“筷子”臂抓住返回的车辆。SpaceX曾经实现过这样的捕获，在10月13日的第五次星舰试飞中捕获了Super Heavy。

SpaceX正在开发有史以来最大、最强大的火箭“星舰”，以帮助人类在月球和火星上定居。这艘400英尺高（122米）的飞船设计为可完全快速重复使用，SpaceX计划最终每天进行多次星际飞船发射。

迄今为止，这枚不锈钢巨型火箭已经发射了六次，都是从星际基地进行的试飞。最近的一次发射发生在周二（11月19日），取得了成功，尽管由于通信问题，Super Heavy无法回到星际基地用筷子接住。相反，助推器转向墨西哥湾进行受控溅落。

新发布的EA只是一个草案，因此其调查结果是初步的。美国联邦航空管理局将于1月7日和1月9日在德克萨斯州南部举行四次面对面公开会议，各两次，并于1月13日举行一次虚拟秘密会议，讨论EA。你可以在这里了解更多关于他们的信息。

太空探索技术公司及其创始人兼首席执行官埃隆·马斯克最近对美国联邦航空局抱怨很多，声称该机构通过过于繁重的监管扼杀了星际飞船的进步——以及整个美国发射业。

在当选总统唐纳德·特朗普于1月就职后，航天行业以及大多数（如果不是全部）其他行业的公司可能会更自由地为所欲为。马斯克将在这项工作中拥有发言权；特朗普已任命这位亿万富翁企业家共同领导“政府效率部”，这是一个旨在帮助“废除政府官僚主义”和“削减过度监管”的咨询小组

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