城市道路和人行横道防撞护栏的验收标准主要包括以下几个方面：
一、材料标准
1、钢材质量
防撞护栏所使用的钢材应符合国家相关标准，具有良好的强度、韧性和耐腐蚀性能。
钢材的表面应无裂纹、气泡、结疤、折叠和夹杂等缺陷，允许有不大于厚度公差一半的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤和划伤等缺陷存在。
钢材的化学成分和力学性能应符合设计要求，可通过抽样检测进行验证。
2、涂料质量
防撞护栏的表面应进行防腐处理，通常采用涂料进行涂装。涂料应符合国家相关标准，具有良好的附着力、耐腐蚀性和耐候性。
涂料的颜色应符合设计要求，表面应平整、光滑，无流挂、起泡、龟裂等缺陷。
3、连接材料质量
防撞护栏的连接材料，如螺栓、螺母、垫片等，应符合国家相关标准，具有良好的强度和耐腐蚀性能。
连接材料的规格和型号应符合设计要求，安装应牢固可靠。
二、外观标准
1、整体外观
防撞护栏的整体外观应美观大方，与周围环境相协调。
护栏的线条应流畅，表面应平整，无明显的变形、扭曲和裂缝等缺陷。
护栏的颜色应均匀一致，无明显的色差。
2、焊接质量
防撞护栏的焊接部位应牢固可靠，焊缝应平整、光滑，无气孔、夹渣、裂纹等缺陷。
焊接部位的尺寸应符合设计要求，焊接强度应满足相关标准。
3、表面处理质量
防撞护栏的表面处理应符合设计要求，如防腐处理、涂装等。
表面处理后的护栏应无漏涂、流挂、起泡、龟裂等缺陷，表面应平整、光滑。
三、尺寸标准
1、高度
城市道路和人行横道防撞护栏的高度应符合设计要求，一般不低于 1.1 米。
护栏的高度应测量从地面到护栏顶部的垂直距离，允许偏差为 ±5 毫米。
2、宽度
防撞护栏的宽度应符合设计要求，一般不小于 0.3 米。
护栏的宽度应测量从一侧边缘到另一侧边缘的水平距离，允许偏差为 ±5 毫米。
3、间距
防撞护栏的立柱间距应符合设计要求，一般不大于 2 米。
立柱间距应测量相邻两根立柱中心之间的距离，允许偏差为 ±10 毫米。
四、性能标准
1、防撞性能
防撞护栏应具有良好的防撞性能，能够承受车辆的碰撞力，保护车辆和行人的安全。
防撞性能可通过模拟碰撞试验进行验证，试验结果应符合相关标准。
2、导向性能
防撞护栏应具有良好的导向性能，能够引导车辆行驶，避免车辆偏离道路。
导向性能可通过车辆行驶试验进行验证，试验结果应符合相关标准。
3、缓冲性能
防撞护栏应具有一定的缓冲性能，能够减少车辆碰撞时的冲击力，保护车辆和行人的安全。
缓冲性能可通过模拟碰撞试验进行验证，试验结果应符合相关标准。
五、安装标准
1、基础施工
防撞护栏的基础施工应符合设计要求，基础的尺寸、深度和强度应满足相关标准。
基础施工完成后，应进行验收，验收合格后方可进行护栏的安装。
2、立柱安装
立柱的安装应垂直于地面，间距应符合设计要求。
立柱的埋深应符合设计要求，一般不小于 0.6 米。立柱安装完成后，应进行垂直度和埋深的检测，检测结果应符合相关标准。
3、护栏板安装
护栏板的安装应平整、牢固，与立柱的连接应紧密。
护栏板的拼接应严密，无明显的缝隙和高低差。护栏板安装完成后，应进行平整度和拼接质量的检测，检测结果应符合相关标准。
4、连接部位安装
防撞护栏的连接部位，如螺栓、螺母、垫片等，应安装牢固可靠，无松动现象。
连接部位的安装应符合设计要求，连接强度应满足相关标准。
六、验收程序
1、施工单位自检
防撞护栏安装完成后，施工单位应首先进行自检。自检内容包括材料质量、外观质量、尺寸偏差、性能指标和安装质量等方面。
自检合格后，施工单位应向建设单位提交验收申请，并提供相关的技术资料和检测报告。
2、建设单位组织验收
建设单位收到施工单位的验收申请后，应组织设计单位、监理单位和施工单位等进行联合验收。
验收内容包括材料质量、外观质量、尺寸偏差、性能指标和安装质量等方面。验收可采用抽样检测和现场检查相结合的方式进行。
验收合格后，建设单位应出具验收报告，并将防撞护栏移交使用单位进行管理和维护。
以上是城市道路和人行横道防撞护栏的验收标准，具体验收标准可能因地区和项目的不同而有所差异。在实际验收过程中，应根据相关标准和规范进行严格验收，确保防撞护栏的质量和安全性能。
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