美国破产法庭周四的一份文件显示,在努力争取救助资金失败后,瑞典电池制造商Northvolt将根据破产法第11章寻求重组。
一直徘徊在破产边缘的Northvolt,终究撑不住了。
财务问题成为关键
Northvolt破产,直接原因是其糟糕的财务问题。
根据Northvolt的声明,该公司目前现金储备仅剩3000万美元,同时还背负58.4亿美元的债务,资金链已经濒临断裂。申请破产保护成为其解决财务问题的方式之一。
Northvolt的财务危机,早在其大举扩产时便埋下了隐患,只是真正爆发却是从今年开始。
今年1月,Northvolt签署了一项50亿美元的无追索权项目融资协议,然而这笔资金并未实际支付。此时,Northvolt的资金就已经出现了问题。
今年9月,Northvolt的多米诺骨牌开始崩塌,起因是其宣布暂停其旗舰工厂的部分生产并裁员,随后,旗下美国子公司也正式破产。
为此,Northvolt不断寻求融资改善其财务状况。不过,沃尔沃汽车表示不会向资金短缺的Northvolt提供直接的财务支持,瑞典政府称不会向Northvolt提供任何形式的资金,德国也排除了救助Northvolt的可能性,甚至大众汽车也几乎放弃了继续投资。
当地时间11月11日,大众汽车投资主管表示将辞去在Northvolt董事会的职务。最大股东表态后,Northvolth只能寄希望于价值2.18亿美元的短期融资上。
然而据Dagens Industri报道称,这家公司与债权人、股东及至少一家客户之间关于短期融资协议的谈判陷入停滞。
随着最后一根“稻草”落下,苦苦支撑的Northvolt还是被压垮了。
1000亿都去哪儿了?
作为曾经欧洲锂电池“明星企业”的Northvolt并不缺钱。
自成立以来,Northovolt一共完成了14轮融资,总融资金额高达150亿美元(约人民币1087亿元),投资方更是多达有62家,几乎集齐了全欧洲之力。
曾经身怀巨资,如今却面临财务危机,这1000亿的资金究竟去哪儿了?
不理智的扩产,是Northovolt资金承压的重要原因。
锂电是投资巨大的重资产行业。Northvolt却在产能建设方面表现的颇为激进,在首座工厂尚未投产的情况下便相继在瑞典、德国、加拿大等不同地区落子。
据该公司公布的信息,其在德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州的电池工厂投资为45亿欧元,典哥德堡的工厂规划投资为33亿美元,加拿大魁北克电池工厂总投资52亿美元,瑞波兰格但斯克储能项目投资2亿美元,挪威电池回收合资项目计划投资1000万美元。
同时,Northvolt在项目建设和生产过程中的供应链价格波动、欧洲能源价格飙升、良品率不足等因素也令其成本问题尤为突出,进一步加剧了资金压力。
无法兑现的收入,则导致了Northovolt资金链断裂。
纵观Northvolt的扩产计划,其对欧洲终端市场显然出现了误判。当前,欧洲从政府到企业层面,在推进新能源战略方面均有“放缓”迹象。相关机构对2025年纯电动汽车市场份额的预测也从年初的27%大幅下调至21%。
此外,Northvolt庞大的产能规划也迟迟无法达成。按照其首席执行官彼得·卡尔松的表述,2023年Northvolt的实际产能并未达到GWh的水平。这令其手中合计达550亿美元的电池订单也难以兑现。
Northvolt彻底陷入了“规划产能空置,实际产能不足”的尴尬局面。
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