对居住、工作在北京昌平的市民来说
北清路快速化改造工程
回天地区重要建设项目备受关注
11月21日
该工程完成了
京藏节点跨高速钢箱梁吊装施工
按照施工计划,下一步将积极推进剩余部分桥梁上部结构施工,北清路快速化改造一期工程将在2024年底实现主体结构完工。
建成后全新的北清路将成为“三上三下”的高架城市快速路,上设高架桥,下设地面辅路,串联起中关村科学城与未来科学城。主路全程不设红绿灯,既有的北清路将调整为快速路,并对非机动车道和行人步道进行优化,通行效率、通行环境都将明显提升。
11月21日,北清路快速化改造工程完成了京藏节点跨高速钢箱梁吊装施工。
建成后将串联
京新高速与京藏高速
在北清路快速化改造工程的施工现场可以看到,北清路与京藏高速的互通立交桥区已经初具规模,多座高架桥在空中纵贯横穿,织成一片复杂而又联系紧密的空中路网。
作为回天地区推进“一横一纵、五通、五畅”主干路网建设中的“一横”,北清路快速化改造工程目前正在顺利推进中,由首发集团公联公司负责组织建设。该项目西起京新高速西侧友谊路,东至京承高速,与机场北线主收费站顺接,全长19.4公里,规划为城市快速路,设计为双向6车道。
目前组织建设的是北清路快速化改造一期工程,路线为友谊路至宏福西路段,长约8.9公里,其中高架桥段长约4.78公里,规划为城市快速路,上设高架桥,下设地面辅路,均为双向6车道,终点主路与宏福西路平交,预留远期上跨宏福西路设置高架桥的条件。其中,改建后的北清路将与京新、京藏高速分别在小牛坊桥、辛庄桥建设两座互通立交。
工人们正在进行桥面上的附属结构施工。
辛庄桥互通立交
先后五次跨越京藏高速
对于北清路快速化改造工程而言,与京藏高速的辛庄桥互通立交施工是工程上的最大节点,桥梁主路和附属匝道先后五次横跨京藏高速,其辅路、匝道还要下穿地铁昌平线,主桥与既有昌平线邻近并行、中段上跨8号线,是北京市最大规模的单体市政项目之一。
北清路辛庄桥互通立交先后五次跨越京藏高速,共设十条匝道。
辛庄桥区一共设有十条匝道,是定向的全互通立交,可直达东南西北四个方向,一共有四层结构,最高处距离地面25米。未来,北清路和京藏高速的所有连接都在空中进行,不需要再在地面等待红绿灯放行,通行效率会更高。
辛庄桥互通立交共有四层结构,最高处距地面25米。未来,北清路和京藏高速所有连接都在空中进行。
快速化改造后
北清路通行效率将明显提升
北清路快速化改造后,将升级为“三上三下”的高架城市快速路,上设高架桥,下设地面辅路。
对于市民来说,北清路快速化改造工程完工后,从北清路通行的驾车行驶时间将明显缩短,出行环境也将显著改善。
同时,既有北清路也将同步进行提升改造,基本按照既有的路由,改造为北清路快速路的辅路,并对行人步道、非机动车道进行品质提升。
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内容来源:北京发布、新京报、记者 尚颖
摄影:新京报记者 王贵彬
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