日前

新建宜昌至涪陵高铁

（渝宜高铁）

发布公告

预计将于12月底正式动工

这意味着全长2100公里的沿江高铁

（沪渝蓉高铁）

即将迎来全线开工

预计将于2030年建成通车

沿江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分，设计时速350公里。这条高铁，一路串起长江经济带，连通长三角、长江中游、成渝三大城市群，上海、南京、合肥、武汉、宜昌、重庆、成都等大中城市。

11月15日，新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段及湖北段站前工程施工招标资格预审公告相继发布，沪渝蓉沿江高铁重庆至涪陵段将于12月底正式开工建设，计划工期6年。

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项目有望在2030年底前建成通车

届时

沿江时速350公里高铁通道

将全线贯通

沪渝蓉高铁

沪渝蓉高铁起自上海，途经江苏、安徽、湖北、重庆，止于四川成都站，贯穿4省2市，线路总长约2100公里，预计2030年前全面建成。建成后的沪渝蓉高铁将取代原有沪汉蓉快速客运通道，作为我国贯穿东西的沿江大通道，串联起长江经济带上、中、下游的11个省（市），成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一。

沪渝蓉高铁建成后，上海至成都、上海至重庆的运营里程预计将分别缩短为1875千米、1594千米，旅行时间将分别由现在的12.2小时、10.7小时缩减至6.7小时、5.3小时。

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平纵断面示意图

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沿江高铁建成通车后

将串联起长三角城市群

长江中游城市群和

成渝地区双城经济圈

对构建长江综合交通运输体系

推进长江经济带发展

具有重大意义

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编辑｜包包

来源｜中国铁路、西昌发布、蓉城政事