对经常旅行的朋友来说，使用航空里程兑换免费机票是一个可以降低出行成本的好办法。
多年以来，欧美航司的会员计划曾在国内备受好评，无论是经济舱还是商务舱，相对较低的里程要求都可以让大家以超低成本到达目的地。
虽然累计渠道有限，但官方售卖里程，可以让大家迅速在账户中攒够两张商务舱往返机票。
比如美国联合航空的前程万里里程计划(UA里程），就是一个优质的选择。此前我兑换过的前往澳洲的商务舱，从大溪地回国的经济舱，从北京经欧洲飞往南美库斯科的全平躺商务舱，都是使用了美联航里程兑换非常合适。
而且美联航（UA）里程有一个特殊的玩法，汉堡包，也是不少朋友津津乐道的一个出票方式。
兑换两段日本境内的航班行程，中间就可以免费加一段从香港飞东南亚，比如飞巴厘岛的单程航班。
去程换一段，回程换一段，加起来2万多的里程，不光可以换来日本境内的4段飞行，同样还可以获得一趟去巴厘岛的往返机票。性价比是相当的高。
然而从2020年以后，UA在官方取消了兑换表的标准，全面转向动态兑换以后，贬值就成为了日常。
很多朋友在轻信了不少宣传，在美联航或者万豪促销时，都购买或转换了美联航里程。
但架不住美联航的里程不断的贬值，这两天，UA里程又贬值了。
以往可以用出较高价值的日本国内线，从里程要求也大幅上调，贬值区间在20%~40%。
此外，一直备受肯定的汉堡包玩法现在也彻底没了，已经换好的汉堡包中间段也无法免费改期改路线。
不过，目前中日间仍有不分航线可以以相对较低的里程要求进行兑换，比如上海到冲绳，12.5K的里程要求还是不错的。
一般航空公司在里程贬值的时候都会给一个缓冲期，但美国航司由于已经全面进入到摆烂模式，都已经开始被美国交通部审核了。所以目前来看很多朋友真的是买了就被套牢。
在这里也提醒一下近期买阿拉斯加航空里程的朋友，如果有计划。在购买里程后尽量趁早用掉，避免夜长梦多，毕竟美国的航空公司正在向全世界轮番示范什么叫里程贬值。
相对来说，中国的其他航空公司的里程计划一直都还蛮划算的，尤其是在美国的航空公司轮番贬值以后。在部分线路上，国内的航空公司。优势一下就高了很多。
尤其像这两年中东、北非航线的不断开航。昨天提到的东航4万5可以兑换开罗航线，堪称是亮点。
而此外，国航也在今年公布了全新的里程折扣计划。从11月开始，旗下多家航空公司都推出了淡季折扣计划。
就拿深圳航空来说，不光是在国内航线上有一定程度的折扣退换，远程长航线上同样也有非常划算的兑换选择。
比如从深圳到多哈的商务舱兑换，单程只要2.25万里程，而往返只要4万里程，性价比超高。
而飞往伦敦和巴塞罗那的航线，也在11月全月和25年的2月13~3月31日的两个半月时间内打了7折的兑换，对于有计划前往欧洲的朋友来说，是个优质的选择。
此外，对于国航自己的航班来说。北京、上海、成都。杭州。温州前往欧洲的航班，无论是经济舱、公务舱，在12月1日至27日，也就是12月大半时间段，都可以打到七五折。
这个兑换比例也已经远远低于国外航司了。
这些年来，国内航司的进步幅度上可能见仁见智，但随着海外航司的不断退步，国内航司的里程和会员计划，真是越来越香了。
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