近日工信部郭守刚在中国汽车工程学会年会上发言，表示汽车产业“应当聚焦于增强关键核心技术创新能力，提升基础支撑技术水平，全面提高汽车产业，尤其是智能网联新能源汽车产业的核心竞争力，巩固扩大产业品牌优势。要在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展，激发传统能源汽车和内燃机发展活力”。本次年会释放出内燃机技术将与新能源技术协同发展的信号，而这一信号对于超级雅阁等经典车型来说形势大好，属于超级雅阁们的高能时代来了！
对于用户来说，超级雅阁能实现真正意义上的零焦虑，因为加油比充电更快更方便、一年四季用车性能和续航始终稳定、技术更加成熟、安全性更好、品质和服务更为稳定、保值率也稳定有保障。凭借这些优势，雅阁获得广大用户的喜爱和认可，即使进入新能源时代，依旧能够保持稳定热销。
工信部提出“要在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展”，而内燃机技术恰巧是雅阁最擅长的领域。燃油时代的明星动力科技享誉全球，雅阁燃油版搭载1.5T VTEC直喷发动机，最大功率达到141kW，最大扭矩为260N·m，在拥有充沛动力的同时，综合油耗则低至6.6L/100km。借助内燃机的技术优势，雅阁新能源时代登场即是全能电混，拥有41%世界顶尖热效率，且始终保持在最优区间工作，达到高性能与高效能的完美融合，超级动力全场景不焦虑。随着工信部这次正式定调支持内燃机技术发展，超级雅阁有机会凭借明星动力科技制霸同级。
B级市场从来没有一款车，能像雅阁更迭11代之久，并且始终保持市场畅销状态，创下各种里程碑式的辉煌成绩，做到“代代雅阁代代神车”。雅阁曾38次荣获权威杂志《Car and Driver》评选的“年度十佳车”，是所有制造商中获奖最多的车型，也曾在J.D. Power中国新车质量研究六年榜单中五次夺冠，长期在J.D. Power中国汽车保值率风云榜排名靠前。目前雅阁全球销量超2500万，国内销量也超过340万，而在国内路面上有70万用户仍在安心驾驶着车龄15年以上的雅阁。这些荣誉和数据，都是超级雅阁实力的见证。
从诞生至今，超级雅阁始终备受市场认可，带给用户贯穿整车的生命周期的可靠、放心的用车体验。随着市场风向标的转变，超级雅阁将获得更好的生存和发展空间，继续实现对B级市场的硬控，成为广大用户的放心之选。
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