11月20日,陕西省发改委印发《关于宝鸡北过境和钓渭至磻溪高速公路项目特许经营方案的审核意见》,正式批复宝鸡北过境和钓渭至磻溪高速公路项目特许经营方案,标志着该项目前期工作取得重大进展,为项目早日开工奠定了坚实基础。
宝鸡北过境和钓渭至磻溪高速公路项目为《陕西省综合立体交通网规划纲要》中规划的高速公路联络线,已列入《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》。项目总长度60.3公里,估算总投资111.68亿元。
11月20日,陕西省发改委印发《关于宝鸡北过境和钓渭至磻溪高速公路项目特许经营方案的审核意见》,正式批复宝鸡北过境和钓渭至磻溪高速公路项目特许经营方案,标志着该项目前期工作取得重大进展,为项目早日开工奠定了坚实基础。
宝鸡北过境和钓渭至磻溪高速公路项目为《陕西省综合立体交通网规划纲要》中规划的高速公路联络线,已列入《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》。项目总长度60.3公里,估算总投资111.68亿元。
起于陈仓区虢镇,与连霍高速相接,经周原镇、蟠龙新区,跨越金陵河,经胜利塬、马家塬后至渭滨区高家镇与连霍高速相接,路线全长44.81公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。
起于钓渭镇东侧,与在建的S24周凤高速公路相接,终点位于磻溪镇与连霍高速相接,路线全长15.490公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。
北过境高速建成后,将拉大城市骨架,可解决宝鸡市区北部四个塬之间的快速交通问题,带动北部城区快速发展。
钓磻高速建成后,将连接周凤和连霍高速,在渭河南岸形成西宝第二条高速通道,可显著提升西宝之间的交通通行能力,同时对促进宝鸡高新区、保税区快速发展具有重要意义。
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