五菱汽车，一直以来以其“人民需要什么，五菱就造什么”的信条著称，继宏光MINIEV成为“代步神车”后，再度推出了令人期待的中国版“K-Car”——五菱之光EV。这款新车将采用类似本田N-VAN的“方盒子”造型，搭配侧滑门，车身长达3685mm，轴距2600mm，兼具灵活性与实用性。近日，网友们已经捕捉到了五菱之光EV的实车身影，让我们一探究竟。
五菱之光EV的外观设计简洁而不失力量感。方正的封闭式前脸，不规则矩形大灯组（可选LED光源），以及中间五菱红标下方的充电接口，都彰显了其新能源车型的身份。底部突出的前包围和梯形下格栅，配合突出的前铲，增添了不少运动气息。
内饰方面，五菱之光EV同样以实用为主。中控台上仅配备一块数字显示屏，上方两侧设计有双杯架，搭载收音机、双幅式方向盘、冷暖空调等配置。车内采用四座布局，后排座椅和副驾座椅可纯平放倒，提供了强大的功能拓展性。
动力方面，五菱之光EV搭载了最大功率为30kW的驱动电机，最高车速可达100km/h。根据曝光的动力电池系统额定电压340V，额定容量52Ah计算，新车或搭载容量为17.68kWh的电池组，续航预计在200km左右。这样的续航能力，对于城市日常通勤和短途出行来说，绰绰有余。
五菱之光EV的多功能性是其一大亮点。双侧滑门设计以及大开口尾门，大幅提升了实用性，适用于户外露营、移动售卖、短途运输等使用场景。13英寸双色半封闭式轮毂提升了时尚属性，同时，可选装熏黑A/C柱、车顶行李架等，为用户提供了丰富的个性化改装空间。
五菱之光EV以其独特的设计、实用的空间布局和出色的多功能性，成为了中国版K-Car的新诠释。它不仅满足了人们对城市通勤的便捷需求，也为户外露营、短途运输等提供了新的解决方案。这样一款小身材大用途的车型，无疑将成为市场上的新宠。那么，对于五菱之光EV，您有什么看法呢？认为定价多少合适？欢迎在评论区留下您宝贵的意见。
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