近日，北京市与交通运输部领导围绕推动首都交通高质量发展调研座谈。座谈会上，北京市委书记尹力，交通运输部党组书记、部长刘伟，北京市委副书记、市长殷勇共商深化部市合作，提出共同推动京津冀交通协同发展实现更多突破，带动环京地区发展，助力首都“通勤圈”建设。
北京市委书记尹力指出，要共同推动京津冀交通协同发展实现更多突破。希望交通运输部助力京津冀世界级机场群建设，支持北京进一步织密城际铁路网络、优化铁路运输服务，加快打造“轨道上的京津冀”。推动实施一批国家高速路段扩容改造工程，统筹推进首都环线高速建设，带动环京地区发展。
交通运输部党组书记、部长刘伟指出，要加快构建现代综合交通运输体系，部市共同努力推进京津冀协同发展取得新成效。用好用足现有政策，助力首都“通勤圈”建设，打通道路堵点，优化完善城市路网，加大力度缓解拥堵，提升通行效率。要统筹做好“十五五”综合交通运输发展规划编制工作，谋划一批重大交通项目。
北京市委副书记、市长殷勇提出，希望交通运输部加大支持力度，助力北京构建综合立体的对外交通网络，加速建设“轨道上的京津冀”，完善区域交通体系，提升“通勤圈”互联互通水平。
厂通路日均车流量破万
跨省通勤提速
最新消息！通车近俩月，厂通路日均车流量破万。监测数据显示，厂通路日平均通行量达到1.1万余辆，开通首月内通行机动车达到33万辆。
作为厂通路的标志性工程，潮白河大桥向西通往北京城市副中心，向东连接河北廊坊大厂县，两地间驾车时间缩短半小时。据悉，潮白河大桥除了可供汽车通行外，在大桥两侧还设有宽达3.5米的“非机动车道”，方便两地居民骑行通勤。
北京日报客户端 记者方非摄
此外，为畅通区域路网，缓解 “下游”道路压力，一系列路口优化工程也随即开展，持续为两地间出行提速。
北三县系列交通设施在建
从北京市交通委获悉，在建的石小路以及规划的通宝路，还有姚家园路东延……将与厂通路一样，为区域发展和京冀往来提供交通支撑。
其中，石小路位于漷县镇，西起京津公路，沿凤港减河北侧布设，终点至京冀界，与香河的安石路相接，全长约4.7公里，规划为一级公路。目前已开工建设，预计2025年12月完工。
通宝路将串联唐通线、河北段国华大道，增加香河进京的通道，规划道路等级为一级公路，设计时速60公里，双向四车道，计划于2026年底开工。
姚家园路东延方面，将先期实施一期工程，即首都机场第二通道至通顺路段，项目西起首都机场第二通道与现况姚家园路相接，向东跨温榆河后与现状潞苑北大街相接，道路长约 7.7km，为新建工程。项目拟于2024年12月开工。
根据北京市生态环境局日前发布的工程环评公示，姚家园路东延位于北京市东部，向西与首都机场第二通道（简称机场二高速）及现况姚家园路相接，向东跨温榆河后与潞苑北大街共线，经东六环过宋梁路后转向东北至市界与河北省燕郊镇神威北路相接。道路全长约 17.5km，是衔接北京中心城与城市副中心及北三县的一条快速通道。
市交通委相关负责人介绍，目前，围绕北三县进京，还有一系列交通基础设施在建设。
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