底层人民，连吃饭都成了困难的时候，何谈友善？
01
这几天，闹得沸沸扬扬的，保时捷拒绝支付货拉拉司机师傅600元搬运费的事情，大家都知道了吗？
先给一些还不清楚事件前因后果的朋友捋一下。
保时捷叫了一位货拉拉司机师傅运送并搬运货物从3楼到1楼，但是活干完了，品牌方却不愿意支付了。
而且在现场，被老外抢夺手机，并被其袭击面部导致嘴角出血，还要在平台投诉司机师傅。
由于司机师傅肾衰+高血压，还欠了几十万的外债，被投诉的话，账号无法再接单，连饭碗都没了，心态崩了，在现场歇斯底里。
再加上现场工作人员的态度，大多比较冷漠，还有一位笑着和师傅争论，彻底激怒了师傅。
随后，事件在网络上发酵。
02
24日凌晨，保时捷中国发布道歉声明。
表示和司机师傅有分歧。
涉事人员系合作方的正式员工，首先是公司在平台支付了运货费用，对于需要额外支付的600元搬运费不知晓。
向发货人核实之后，在货拉拉平台要求判定金额，后来为了尽快解决事情，现场支付了600元费用。
没有及时注意到司机师傅的情绪变化，由于司机师傅言辞激动，所以工作人员和保安在现场劝阻过程中，出现了轻微的肢体接触和推搡动作。
不过后续双方当日就已经解决了纠纷，还沟通好了删除相关所有视频。
货拉拉也表示，不会随意封禁司机账号，司机师傅本人也澄清，账号没被封禁，只是收到了警告提示，可以参与接单，但被限制接单。
这和封禁有什么区别？
并且，在保时捷发布道歉声明之后，司机师傅也发视频表明了自己的态度。
从头到尾，并没有人和他道歉，也没人和他去医院验伤，签订调解协议，并非他的真实意愿。
最后，保时捷赔付了2000元，他自己付的检查费，也就是说，实际赔付为1500元。
保时捷：已经和当事人和解了。
货拉拉司机：我和谁和解了？
03
老百姓的戾气是被逼出来的。
为什么我们现在常说“幸福者退让原则”，为什么我们说千万不要和快递员、外卖员等人群发生冲突，在外面要多些忍让。
大多数底层人民，过得都太苦了。
赖以生存赚钱的渠道就一个，你把它封闭了，怎么生存？那只能破罐破摔！
老实人发怒，可能比坏人更可怕。
虽然说，快递、外卖、送货搬运等平台的出现，帮助更多人实现了就业，但这些平台的机制并不友好，把时间压缩到极限，遇到投诉直接扣师傅的钱，导致他们的压力很大。
遇到一些冲突，他们会觉得天塌了，不如“一起死”，于是升级为打架、威胁顾客等事件。
比如：
去年，北京市某快递网点，一名快递员因工作压力和情绪失控，将顾客的快件暴力摔打，导致快件损坏。
今年9月，深圳市两名快递员在收送快件时和收件人发生言语冲突，随后发生打斗，造成收件人亲属伤重不治身亡。
今年11月，武汉市一小区，一名外卖员因送错外卖被投诉，持刀上门威胁顾客，踹门并辱骂顾客，声称要报复。
今年11月，成都一名外卖员因停车挡道与轿车司机发生争执，随后持刀刺伤轿车司机，致其死亡。
我还记得，有一次，我点了一个外卖，快到时间了外卖员给我打电话说能不能先点送达，他骑车摔了，我当时就说，那你要不就去医院吧，外卖不送也行，但他还是给我送过来了。
假如我要是在电话中，对对方不尊重或是辱骂、催促，可能对方也会破防。
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