特朗普胜选之后，在对华电车加税一事上强硬的欧盟，突然想通了，决定跟中国和解。
欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格主动透露，中欧有望就中国电动汽车进口关税问题上达成协议。按照朗格的说法，这个协议指的就是，按照中方提出的解决方案，用最低价格在欧盟销售电动车。
几乎在同一时间，欧盟驻美大使内柳普西埃内表示，对于与美国可能出现的贸易紧张局势，欧盟已“做好应对准备”。
【欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格】
很显然，面对卷土重来的特朗普，欧盟就像是老鼠对着猫那般恐惧。和其他美国总统不同，这位商人出身的总统，对所谓的“共同价值观”不感兴趣，只有利益才是第一的。
在竞选总统期间，特朗普提出了一系列关于经济方面的政策，其中出现频率最高的一个词，就是“关税”。特朗普放话说，他将对所有进口商品征收10%到20%的关税，欧盟商品也不例外。而且，特朗普对电动汽车并不感兴趣，计划取消拜登政府留下的相关补贴政策。
这样一来，欧洲电动汽车的处境将更加艰难。如果不与中国车企合作，结果就是技术上落后，导致成本太高失去竞争力。
而另一边，中方在劝说欧盟不要挑起“贸易战”之后，也在磨刀霍霍准备反制措施。白兰地、乳制品、猪肉产品等，已经首当其冲，法国白兰地生产商甚至开始考虑在中国设厂，好避开高额关税。但中方的工具箱里不止这些。
说到底，欧盟挑起对华电车加征关税一事，其实就是心存侥幸，认为特朗普会输，所以才敢肆意挑衅中国，结果错得离谱。特朗普梅开二度重新上台，欧盟可能同时与中美开打贸易战。
和中美两个经济与贸易大国相比，欧盟原本就处于弱势地位，无论与其中任何一个开打，欧盟都没有胜算可能，更别说是中美同时出手了，完全就是自掘坟墓。
【“关税”就是特朗普的代表词】
所以，抢在特朗普上台前夕，为避免自己陷入腹背受敌的被动局面，欧盟主动向中方举“小白旗”。如果中欧能达成共识，那么中欧爆发贸易战的警报就算解除，之后也就能全心全意应对特朗普了。
应该说，这场胜利既有特朗普的“功劳”，也跟中国拒绝让步、坚决捍卫自身合法权益的巨大努力分不开。为了解决欧盟对华电车加税，中方耗费了大量心血，这才使得谈判有了“拨云见日”的迹象。
但话又说回来，只要中欧一日未签正式协议，这件事就还存在变数。之所以这么说，是因为拜登政府不会坐视中欧和解，即便他很快就要卸任，必定会横生枝节，而“美国代理人”——欧委会主席冯德莱恩就是最好的工具。
需要注意的是，真正拍板对华电车加税一事的，并非欧洲议会，而是欧盟委员会。所以合理猜测，冯德莱恩大概率会想办法拖延此事，一直拖到特朗普上台，既能给拜登政府一个交代，还能拿这张牌和特朗普讨价还价，经济、外交、防务，欧盟有太多事能和美国谈。
法国也有可能成为中欧和解的“拦路虎”。
在对华加征关税一事上，法国是最积极的。一方面，马克龙希望借此展现法国对欧盟的领导力；另一方面，无论是燃油车还是电动车，法国车企在的表现都很一般，并且法系车在中国市场上没多少竞争力，所以马克龙才积极推动此事，根本原因就是法国利益冲击不大。
【法国也可能成为“拦路虎”】
但中方出台的反制措施，专打法国，法方三番两次派官员来华商讨此事，中方不予回应。考虑到这些，法国这一关不会太好过，可能会将中欧协议当做筹码，向中方施压。
不管欧盟出什么招，我们的立场很清楚，就是保护本国企业利益不受损害。至于欧盟，眼下还有得选，可以和中方谈，若特朗普真上台，到时候将面临来自中美的同时夹击，沦为“关税战”的牺牲品。
热门跟贴