九寨沟景区宣布自2024年11月16日至2025年3月31日执行淡季旅游政策。但11月16日预订门票就达到淡季最大游客承载量。 新华社发
十一假期，中国游客挤爆
泰国曼谷大皇宫。新华社发
开栏语
2024年已进入尾声，旅游业从2023年的“狂飙突起”渐归本色；从2023年的“网红爆火”中回归务实。有业界人士称旅游业将进入“另一个黄金时代”；也有人称“相比于去年应对突然而来的复苏，2024年才是真正修炼内功得见功力的时代”。但业界已有共识，旅游业已完全不一样了。南都新文旅策划推出“旅变见新”2024年度专题，拟从旅游业过去一年一系列的变化现象中看到行业向新生长的力量。
在2023年同期基数较高的情况下，2024年前三季度的旅游业表现，或可客观窥见年度的变化。南都梳理数据发现，今年以来，国人在出国游及国内游的选择中，谨慎而雀跃。多国和地区的数据显示：出国游有较大幅度的增长，但未完全恢复到2019年的巅峰状态；而国内游尽管有所增长，但增速明显放缓、涨幅收窄；此外，由于统计口径不一，部分数据较难收集，便以旅游上市企业公开的三季度财报为主，财报数据显示，旅企多数处于亏损状态或亏损额度放大；部分旅游企业则盈利可观。总之，出国游和国内游都呈现了截然不同的AB面。
出国游，热过去年
泰国旅游局数据显示，2024年1月1日-11月14日，共接待中国游客5925147人次，同比增长超过103%。而泰国国家旅游局东亚司司长李文华去年接受南都专访时透露，2019年到访泰国的中国游客达到了1120万左右。
来自新加坡旅游局的官方数据，今年1月至10月，中国内地游客总入境新加坡人数达271万人次，已经恢复至2019年的87%；10月单月访客量则为2019年同期数据的91%。
德国联邦统计局的数据显示：疫情后，德国国际游客入境游数据有强势增长。2024年1月至8月期间，中国游客在德过夜间夜数为119万，达到2019年同期水平的62%。另一方面，中国游客在德旅行消费增长十分惊人，2023年中国游客在德旅游消费水平相较2022年同期上涨275%。
迪拜经济和旅游部最新数据显示，2024年1月至8月迪拜共接待54.7万来自中国的过夜游客，较2023年同比增长39%。
日本国家旅游局发布的数据显示：2024年9月的中国大陆访日总人数（估算数据）652300人，相比2019年同期减少20.4％，相比2023年同期增长100.3％。
英国旅游局透露，预计今年中国赴英游客将达64.7万人次，较2023年增长76%；到2025年，中国赴英游客数量和消费将恢复至2019年的水平。
韩国旅游局最新的数据显示，今年1月到9月，入境韩国的中国游客约360万人次，与2023年同期相比，增加约231万人次。
分析
业界分析，今年以来，出国旅游的高热得益于免签、直航便捷、邮轮度假需求旺盛等因素。
国际航线运力提升，直航更便捷
10月29日，深圳航空正式开通深圳直飞卡塔尔首都多哈的航线。“深圳-多哈”直飞航线逢周二、周四、周日执行。
10月29日，亚航于凌晨5时32分从深圳宝安国际机场出发，并于早上8时52分安全抵达槟城国际机场。该航线由马来西亚亚洲航空短途公司（AK）运营，每周四班，分别在周二、周四、周六、周日，为深圳和槟城的旅客提供便捷的直航服务。新航线的开通，在中马两国的免签政策加持下，将进一步推动两地的旅游和商务往来。
10月29日，印尼翎亚航空美娜多-广州成功首航。
同一天，广州、深圳机场的直航出境游线路密集出发，为广东地区游客出国游提供了便利。广之旅相关负责人分析，“2024年，中国到中东地区的航空运力恢复情况表现强劲——海湾航空开通‘巴林－广州’直飞航线，南航开通‘广州－多哈’直飞航线等。根据航班管家的数据统计，仅2024上半年，中国大陆直飞阿联酋的航班恢复率高达121.7%，直飞卡塔尔的航班恢复率达到141.9%，直飞土耳其的航班恢复率更是达到了144.4%。”据广之旅收客数据显示，随着中东板块运2bi.guosport.com力增加，2024年该社组织赴中东的游客数量较去年上涨近74%；第四季度前往中东旅游的游客数量环比第三季度增长了84%。
再以广州至南澳大利亚首府阿德莱德的直飞航线为例，自2020年3月停运的广州至南澳大利亚首府阿德莱德的直飞航班将于2024年12月11日起复航。该航线的复航，对南澳洲的旅游影响极大。广之旅方面介绍，南澳大利亚州是唯一与澳洲大陆所有州接壤的州，直飞航线的开通使得在规划旅游线路时拥有更多灵活性。
航班供应量的增加也让赴澳旅游产品的市场供给更加充足。来自广之旅2015年至2019年的收客数据显示，该航线开通前后，赴阿德莱德旅游的游客数量上涨了300%。可见，对于大湾区的游客来说，南澳大利亚有着独特的吸引力。
邮轮度假需求旺盛
今年是全面恢复国际邮轮进出我国境内邮轮港口的第二年。自2023年9月恢复以来，邮轮市场捷报频传，多家邮轮公司宣布起航且相关产品预订量创历史记录。业界数据显示，选择邮轮出游的人数比上一年激增超过7倍。中国邮轮市场正一路猛进，实现加速恢复。邮轮度假因其舒适有趣的体验、绝佳的海上美景、便捷轻松的出行方式，再次成为银发族、家庭游客、年轻人等全人群出游的重要选择。
国内游，增速放缓
近期知酷文旅分析了国内旅游市场的行情显示：“43家A股旅游上市公司中60.5%营收下滑，65.1%净利润下滑。”国内游，看起来热闹，但相关企业表现整体低迷。
黄山旅游于1997年登陆上交所成为“中国旅游第一股”。其财报显示，今年前三季度，其实现营业收入14.12亿元，同比下降1.58%；归属于上市公司股东的净利润2.85亿元，同比下降30.15%；前三季度，黄山景区累计接待进山游客363.24万人，较去年同期增长2.80%。
拥有大唐不夜城的曲江文旅2024年第三季度报告显示，营收10.64亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比变动幅度为-556.29%。
但也有表现不俗的财报。11月19日，携程集团发布2024年第三季度未经审计的财报，携程实现净营业收入159亿元，其中，携程出境机票和酒店已全面恢复至2019年同期的120%。
同一天（11月19日），同程旅行也发布了2024年第三季度业绩报告，其实现收入49.9亿元，同比增长51.3%；经调整净利润为9.1亿元。数据显示，仅今年第三季度，同程旅行国际机票票量同比增长超过110%，国际酒店间夜量同比增长超过130%。（携程集团与同程旅行的数据也印证了出国游的涨幅扩大）。
文化和旅游部于10月份公布：根据国内旅游抽样调查统计结果，2024年前三季度，国内出游人次42.37亿，比上年同期增加5.63亿，同比增长15.3%。国内游客出游总花费4.35万亿元，比上年增加0.66万亿元，同比增长17.9%。
同样的统计口径，文化和旅游部根据国内旅游抽样调查统计结果显示，2023年前三季度，国内旅游总人次36.74亿，比上年同期增加15.80亿，同比增长75.5%。从分季度的数据来看，去年每个季度均有较快的复苏。同期，2023年前三季度，居民国内出游总花费3.69万亿元，比上年增加1.97万亿元，增长114.4%。
国家统计局发布的《中华人民共和国2019年国民经济和社会发展统计公报》显示：2019年国内游客60.1亿人次，同比增长8.4%；国内旅游收入57251亿元，同比增长11.7%。
结语
虽行业复苏，整体热闹，旅游出行、休闲度假等需求畅旺，但出游人数的增加并没有拉大盈利的涨幅，甚至出现部分旅游消费下调的趋势。但从长远来看，国内游、国外游的需求仍然持续释放，韧性十足。
专题采写：南都记者 肖阳
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